不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　攬勝車尾給人一種十分端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　攬勝配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。攬勝的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 3.0 V6 SC 盛世版?攬勝底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 3.0 V6 SC 盛世版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@BBS0003說(shuō)道：“和高大的車身相比，方向盤(pán)輕盈，這是很多朋友開(kāi)過(guò)我車后的第一反應(yīng)。準(zhǔn)頭不會(huì)錯(cuò)。底盤(pán)厚實(shí)，在顛簸路段以及超車變道時(shí)表現(xiàn)出的扎實(shí)感，給人以信心。確實(shí)，以越野車起家的路虎，最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)扎實(shí)。”

網(wǎng)友@jkjkyj說(shuō)道：“即使是車身大方向盤(pán)也是沒(méi)有虛位，只要熟練了開(kāi)在路上也是游刃有余?！?/p>

網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過(guò)多討論操控這個(gè)話題?；旧希ｑ{駛足矣。☆主動(dòng)剎車：值得說(shuō)明的是，剎車其實(shí)一般，或許我開(kāi)轎車開(kāi)習(xí)慣了，但開(kāi)攬勝的時(shí)候，我會(huì)選擇提前踩剎車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）