【太平洋汽車網(wǎng)】水溫高行駛一二公里就會拉缸，通常情況下，如果實際水溫超過了該車的允許范圍仍然在行駛，一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)可能報廢，盡量不要去嘗試在發(fā)動機(jī)拉缸的情況下繼續(xù)行駛。

　　水溫高行駛一二公里就會拉缸，通常情況下，如果實際水溫超過了該車的允許范圍仍然在行駛，一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)可能報廢，盡量不要去嘗試在發(fā)動機(jī)拉缸的情況下繼續(xù)行駛。如果實際水溫超過了該車的允許范圍而仍然在行駛，那么不等一百公里，甚至一二公里，這車要么就熄火了，要么拉缸了，要么報廢了（發(fā)動機(jī)）。如果不是水溫高引起的，是汽車的風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，那么排除故障就沒問題了。 水溫過高發(fā)動機(jī)冷卻不好，由于熱脹冷縮現(xiàn)象會造成拉缸，水泵不工作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的水不循環(huán)和節(jié)溫器在到達(dá)一定的水溫以后不打開就會使發(fā)動機(jī)內(nèi)的水無法循環(huán).車在啟動的時候發(fā)動機(jī)就會一直的工作.只有水泵一直工作讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的水通過節(jié)溫器出水口循環(huán)的流到水箱通過電子扇才能使發(fā)動機(jī)降溫。 拉缸是汽車發(fā)動機(jī)的常見故障之一。所謂"拉缸"是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）