【太平洋汽車網(wǎng)】19款普拉多3.5l有carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　硬派越野SUV市場，大家比較熟悉的有蘭德酷路澤、普拉多、“山貓”帕杰羅等，因為強大的越野性能，被眾多的消費者追捧，但與此同時，大家也常常會忽略一個最重要的越野好能手，那就是來自于日產(chǎn)的途樂。

　　雖然說途樂在國內越野車市場的知名度相對來說要差一些，但是在中東，途樂可是滿大街跑，出現(xiàn)的頻率甚至要比蘭德酷路澤高很多。可以說，途樂天生骨子里就是一個適合走非鋪裝路面以及家用，商務的小能手，實力是不容小覷的，而且它的性價比也挺高的。

　　在2012年的時候途樂的指導價高達到139萬之多，但是2014年過后，途樂的價格一下從139萬價格跌到了40萬出頭。前不久2023款北美版日產(chǎn)途樂在國內上市，指導價區(qū)間為79.8萬-83.8萬，和已經(jīng)停售的蘭德酷路澤相比，依舊是非常的有吸引力。值得注意的是，此次新車由日產(chǎn)官方平行進口，共推出了兩款車型，預計最快9月份就可以交付到用戶手中。

　　作為中期改款車型，2023款北美版日產(chǎn)途樂主要是對車輛外觀、內飾以及配置方面都進行了調整。

　　外觀方面采用了全新V-Motion日產(chǎn)家族前臉，前進氣格柵的尺寸更大，配有粗壯的鍍鉻裝飾件，再加上回旋鏢式的矩陣式大燈組，顯得整個前臉非常的硬派且很有力量感。

　　當然作為一款采用了非承載車身的全尺寸SUV，途樂的塊頭也是非常的大，長寬高分別為5305/2030/1925mm，軸距達到了3075mm，采用了2+2+3的7人乘坐座椅布局，內部的乘坐空間不用我們多說，必定是非常出色的。

　　另外，途樂的離地間隙為234mm，最大接近角21度，最大離去角22.4度，這也就是意味著這臺車能夠適應各種復雜路況。而且途樂還提供了一臺5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率294千瓦（400馬力），峰值扭矩560牛米，與之匹配的是7速自動變速器，可以手動調節(jié)自動、高速四驅和低速四驅模式，并擁有雪地模式等。

　　同時，途樂還搭載了智能全地形全模式四輪驅動系統(tǒng)，最高支持3.855噸重的拖掛牽引力，越野能力是毋庸置疑的。

　　內飾方面途樂也有不小的改變，為了迎合主流審美與消費者對智能化配置的追求，新車換裝了最新的12.3英寸懸浮式中控大屏，其內置了蘋果CarPlay、Android Auto、智能語音識別等諸多智能配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）