隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款中型車，力獅（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　力獅車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　力獅車尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　力獅內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　力獅配備了2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩229?！っ?。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，力獅配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。力獅的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

力獅?2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rqx007說(shuō)道：“剎車效果超好，我過(guò)年回老家時(shí)過(guò)泥濘路面很輕松，可能是輪胎大的原因，比同級(jí)別的車輪胎要大一級(jí)別?！?/p>

網(wǎng)友@dzjj168說(shuō)道：“動(dòng)力一般，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上就能看出來(lái)，跟其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了?！?/p>

網(wǎng)友@chic_dyi說(shuō)道：“在買之前，他并沒(méi)有試過(guò)這輛車，因?yàn)檫@輛車是斯巴魯品牌的，有水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，但開(kāi)了之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車并沒(méi)有太大的操控性，完全就是一款家用轎車。避震這么軟，剎車這么軟，操控性肯定不好。高速上的坑坑洼洼，讓他感覺(jué)自己快要控制不住自己了...他心里沒(méi)底，在70-80碼的彎道上，他沒(méi)有太大的把握，當(dāng)他感覺(jué)到速度快了，再想控制的時(shí)候，方向有點(diǎn)失控。當(dāng)然，這只是一個(gè)參考，畢竟這輛車的操控性，跟你平時(shí)的駕駛習(xí)慣，還有你以前開(kāi)過(guò)的車，都有很大的關(guān)系。我開(kāi)的是五系的標(biāo)軸，天使眼的最后一代?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）