【太平洋汽車網(wǎng)】瑞風(fēng)s7有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　瑞風(fēng)s7有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　外觀方面，斯威X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格與斯威X7完全不同，三幅式進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條貫穿前大燈燈組，前保險(xiǎn)杠下沿采用銀色護(hù)板裝飾。新車將全系鹵素透鏡前大燈，同時(shí)，除了最低配的1.6L車型之外，其余車型將配備前霧燈、鋁合金輪轂、車身包圍以及后雨刷等。此外，時(shí)尚型及以上級(jí)別的車型均配備LED日間行車燈和無骨雨刷。瑞風(fēng)s7有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）