【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特的后懸架材質(zhì)是鋁合金，鋁合金懸架的優(yōu)點(diǎn)：1、抓地力更強(qiáng)，鋁制懸架可以降低簧下質(zhì)量，這樣可以提升避震器的反應(yīng)速度；2、成本低。

　　大眾邁騰和帕薩特的關(guān)系緊密，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級(jí)車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2018年10月，新款邁騰新款上市銷售，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技，多項(xiàng)C級(jí)車專屬的高端配置首次加持。

　　全新邁騰采用了前麥弗遜式前懸架設(shè)計(jì)，隨著材料技術(shù)和制造工藝的改裝，以往的中型車上較多采用的雙叉臂式前懸架越來越少了，相反結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，重量輕的麥弗遜式懸架則變得非常常見，優(yōu)化減震支柱的減振特性已經(jīng)能讓麥弗遜式前懸架擁有足夠的橫向支撐性能和減振性能，而該類的懸架系統(tǒng)響應(yīng)速度的優(yōu)點(diǎn)也因采用了輕量化部件而加以放大，綜合性能不俗全新邁騰后懸架采用了我們?cè)诤芏啻蟊娷囆蜕隙寄芤姷降亩噙B桿式設(shè)計(jì)，懸架系統(tǒng)帶有一根縱向擺臂和三根橫向控制臂，從懸架幾何結(jié)構(gòu)來看，感覺沒什么明顯區(qū)別全新邁騰的多連桿后懸架經(jīng)過了優(yōu)化，縱向擺臂，橫向控制臂和副車架，軸承座都是重新設(shè)計(jì)的，減小了懸架部件的內(nèi)應(yīng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）