【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】508l中控屏幕采用液晶材質(zhì)，這種材質(zhì)看起來(lái)非常有科技感，讓顯示效果更加絢麗、實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置，顯示內(nèi)容更加豐富。

　　一說(shuō)到當(dāng)下新車(chē)的設(shè)計(jì)潮流，“大屏”總是躲不開(kāi)的詞。車(chē)機(jī)娛樂(lè)和控制系統(tǒng)的智能化必須以足夠出色的芯片、屏幕等硬件為基礎(chǔ)，才能帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

　　但是，一些消費(fèi)者卻經(jīng)常吐槽帶有大尺寸屏幕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)“很丑”。

　　甚至在一些豪華品牌的高層看來(lái)，大屏的潮流也將會(huì)逐漸結(jié)束？

　　汽車(chē)設(shè)計(jì)大佬說(shuō)大屏要過(guò)時(shí)了？

　　說(shuō)出這話的是來(lái)自寶馬的i智能內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Matthias Junghanns和來(lái)自Polestar極星的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管Conny Blommé。

　　其中Matthias Junghanns認(rèn)為雖然車(chē)上的智能系統(tǒng)會(huì)越來(lái)越多，越來(lái)越厲害，但它們不應(yīng)該被堆在大屏上面，而是只有在用戶真的需要某個(gè)功能的時(shí)候，它才現(xiàn)身。

　　而Conny Blommé則認(rèn)為，多媒體屏幕根本不應(yīng)該是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)，就好像你在開(kāi)車(chē)旅行的時(shí)候關(guān)注的應(yīng)該是窗外的風(fēng)景而不是車(chē)?yán)锏拇笃痢?/p>

　　總而言之，寶馬和Polestar極星的設(shè)計(jì)大佬都認(rèn)為大屏的潮流要過(guò)去了；但是在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，又有多少新車(chē)沒(méi)有超大尺寸的屏幕呢？

　　寶馬 3系首先當(dāng)然是表示大屏潮流將要過(guò)去的寶馬，它旗下的主流車(chē)型，同時(shí)也是品牌歷史中最關(guān)鍵的車(chē)型之一——3系，采用的就是10.25英寸中控屏。

　　雖說(shuō)10.25英寸的屏幕不算“小屏”，但由于它采用了較為窄長(zhǎng)的比例，因此實(shí)際上屏幕面積不大，不會(huì)明顯高出中控臺(tái)。

　　另外由于屏幕外框的造型線條是由中控銀色飾條延伸而來(lái)，而且保留有數(shù)量不少的空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)的物理按鍵，因此看起來(lái)也比較傳統(tǒng)。

　　至于其車(chē)機(jī)系統(tǒng)，大名鼎鼎的iDrive經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)更新到了第八代，而在3系身上雖然仍是第七代的iDrive，但使用體驗(yàn)依然出色。

　　你不僅可以通過(guò)觸摸屏幕的方式控制車(chē)機(jī)，更可以通過(guò)傳統(tǒng)方式，以換擋桿旁邊大而扁的旋鈕就能非?？焖贉?zhǔn)確地選擇需要的功能。

　　對(duì)于教授這樣的物理按鍵控來(lái)說(shuō)，寶馬的這套iDrive系統(tǒng)確實(shí)很香。

　　本田 飛度/型格不過(guò)要說(shuō)小尺寸多媒體屏幕，教授認(rèn)為肯定繞不開(kāi)本田。

　　雖說(shuō)以往我們常說(shuō)本田在智能車(chē)機(jī)方面的表現(xiàn)一直不佳，但近年的一些新車(chē)展現(xiàn)出了本田的巨大進(jìn)步。

　　以本田的入門(mén)級(jí)五門(mén)掀背小型車(chē)——飛度為例，它提供的就是一塊8英寸的小巧中控屏。

　　這塊小小的屏幕鑲嵌在新款飛度極具簡(jiǎn)約家居風(fēng)格的中控臺(tái)上，左側(cè)保留有經(jīng)典的一排觸摸式控制按鍵。

　　而其中最受教授喜愛(ài)的是其非常就簡(jiǎn)約的大色塊UI設(shè)計(jì)。

　　音樂(lè)、電話、導(dǎo)航、車(chē)載智能應(yīng)用等都以大色塊的方式展現(xiàn)在菜單頁(yè)面中，能夠幫助用戶快速找到想要的功能，用起來(lái)十分順手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）