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      1. 汽車(chē)大小風(fēng)扇作用是什么

        2022-10-08 12:41:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)大小風(fēng)扇的作用是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和冷卻液散熱,保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度正常,不至于因?yàn)楦邷囟l(fā)生故障。

          電風(fēng)扇風(fēng)量的大小是由電風(fēng)扇的電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,風(fēng)量就越大了,電機(jī)轉(zhuǎn)速越低,風(fēng)量自然就越小了。怎么控制電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,就要看電風(fēng)扇用的是什么樣的電機(jī)了。常見(jiàn)的電風(fēng)扇電機(jī)有交流電機(jī)和直流電機(jī)使用交流電機(jī)的風(fēng)扇怎么調(diào)速?交流電機(jī)電有很多種,不同種類(lèi)電機(jī)所用的調(diào)速方法也不一樣多繞組的交流電機(jī)使用抽頭調(diào)速這種電機(jī)最簡(jiǎn)單,有幾個(gè)抽頭,就有幾個(gè)速度可調(diào),接通電機(jī)不同的繞組就可以得到不一樣的轉(zhuǎn)速電抗器調(diào)速法不同的檔位,電抗器的電感大小是不一樣的,使風(fēng)扇的工作電流改變,達(dá)到改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的效果無(wú)級(jí)調(diào)速法通過(guò)改變雙向可控硅的導(dǎo)通角,以達(dá)到控制交流電機(jī)功率來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速使用直流電機(jī)的電風(fēng)扇怎么調(diào)速比較高檔的風(fēng)扇一般都是使用無(wú)刷直流電機(jī)??梢愿‰姡胍舾。瑝勖L(zhǎng)需要無(wú)刷直流電機(jī)控制器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速通常四種辦法:1調(diào)副繞組的抽頭,這種占座式風(fēng)扇的絕大部分,實(shí)質(zhì)是電感調(diào)壓。

          2外串聯(lián)帶抽頭的電感調(diào)壓,多見(jiàn)于以前的吊扇。

          3外串聯(lián)電容調(diào)壓,個(gè)別吊扇用,不多見(jiàn)。

          4外接電子調(diào)速器,利用雙向可控硅調(diào)節(jié)占空比調(diào)速?,F(xiàn)在大部分吊扇使用。

          交流家用風(fēng)扇,絕少使用變頻調(diào)。

          通常,只有新款的汽車(chē)上使用的直流風(fēng)扇才會(huì)使用變頻調(diào)速,舊的汽車(chē)多數(shù)是電阻降壓調(diào)速。

          電扇調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)是接通電扇運(yùn)行繞組線(xiàn)圈的抽頭來(lái)改變風(fēng)速,線(xiàn)圈阻抗大,風(fēng)速小,實(shí)際是改變電扇繞組匝數(shù)多少來(lái)改變風(fēng)速,風(fēng)速大小與電流成正比。空調(diào)溫控開(kāi)關(guān)是靠溫控接點(diǎn)來(lái)控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),電流是恒定的。

          常見(jiàn)兩類(lèi):

          1、繞組抽頭;

          2、串電容或電感調(diào)壓便宜,可以可分檔結(jié)合。變頻成本太高。

          是調(diào)壓??!纏電機(jī)的繞組就這么設(shè)計(jì)的,過(guò)去的老式是通過(guò)電機(jī)幾組繞線(xiàn)來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)調(diào)電壓高低,改變轉(zhuǎn)速。

          都不是,是通過(guò)改變繞組的接法,從而改變繞組的極數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的!

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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