xds差速鎖的作用是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】xds差速鎖的作用是把差速器鎖死,不讓它工作,從而使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪失去差速功能。這時(shí)候所有驅(qū)動(dòng)輪就能夠同時(shí)輸出動(dòng)力,從而保證車(chē)輛的可靠起步。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑不一樣,這就要求外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速。差速器的作用就是實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪具有不同轉(zhuǎn)速。
由于差速器允許兩側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),所以在泥濘或濕滑路面上時(shí),如果一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑的話,打滑的驅(qū)動(dòng)輪會(huì)飛快轉(zhuǎn)動(dòng),消耗大部分動(dòng)力,而不打滑的驅(qū)動(dòng)輪反而靜止不動(dòng)。所以差速器在一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況下反而會(huì)幫倒忙。
為了避免上述情況的出現(xiàn),很多越野車(chē)上都會(huì)裝備機(jī)械式的差速鎖。差速鎖的作用是把差速器鎖死,不讓它工作,從而使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪失去差速功能。這時(shí)候所有驅(qū)動(dòng)輪就能夠同時(shí)輸出動(dòng)力,從而保證車(chē)輛的可靠起步。但是家用轎車(chē)的話,一般都是采用另外一種差速鎖,叫做電子差速鎖,下面我們就來(lái)了解一下電子差速鎖。
EDS電子差速鎖當(dāng)車(chē)輛一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),EDS電子差速鎖會(huì)對(duì)打滑一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng),從而使驅(qū)動(dòng)力有效地傳遞到不打滑一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪,保證汽車(chē)平穩(wěn)起步或加速。
目前一汽-大眾的車(chē)型中,即使是捷達(dá)都裝配有EDS,而很多捷達(dá)的競(jìng)品車(chē)型暫未裝配該功能。
XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖我們知道對(duì)于前置前驅(qū)的車(chē)輛,在轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)推頭(轉(zhuǎn)向不足)的現(xiàn)象。另外車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí),由于離心力的作用,內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪抓地力不足,甚至可能出現(xiàn)車(chē)輪打滑,而抓地力大的外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪所獲得的動(dòng)力反而小,從而造成動(dòng)力的損失。
XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖的作用就是在高速過(guò)彎時(shí),主動(dòng)制動(dòng)打滑的內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪,從而將驅(qū)動(dòng)力傳遞至未打滑的外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪,提升了車(chē)輛的彎道性能。另外,彎道外側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪獲得了更多的驅(qū)動(dòng)力之后,相當(dāng)于給車(chē)輛增加了一個(gè)指向彎道內(nèi)側(cè)的橫擺力矩,從而能夠減小車(chē)輛的不足轉(zhuǎn)向傾向。
這也就是為什么裝備了XDS的高爾夫等車(chē)型,在過(guò)彎的時(shí)候能夠更加精準(zhǔn)穩(wěn)定了。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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