【太平洋汽車網(wǎng)】通俗的來說就是對打滑的車輪進(jìn)行鎖止，使車輛有效的通過多變的路況。差速器里面帶有差速鎖，這是越野汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，前部差速鎖用來鎖止兩個前輪的差速器，保證一側(cè)車輪懸空時另一側(cè)車輪依舊可以提供動力，后部差速鎖同樣是用來鎖止后部同軸兩個車輪的。

　　1后橋限滑差速器/差速鎖這項(xiàng)配置表示該車輛具備后橋限滑差速器或具備后橋限滑差速鎖。

　　汽車在彎道行駛，內(nèi)外兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速有一定的差別，外側(cè)車輪的行駛路程長，轉(zhuǎn)速也要比內(nèi)部車輪的轉(zhuǎn)速高，“差速器”就是用來讓車輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異的，在轉(zhuǎn)彎的情況下可以使左右車輪進(jìn)行合理的扭矩分配，來達(dá)到合理的轉(zhuǎn)彎效果。這個時候就需要差速器來調(diào)節(jié)（幾乎所有車輛都具有差速器）。

　　后橋限滑差速器位于車輛兩個前車輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運(yùn)動，而且大量動力也會流失的這種弊端。一般后橋限滑差速器會配備在一些高性能車輛上。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進(jìn)行大范圍的漂移動作。

　　限滑差速器對于性能提升的意義當(dāng)駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅(qū)動輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進(jìn)；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會將動力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能。

　　裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔(dān)心車輛因?yàn)檫M(jìn)彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實(shí)在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優(yōu)勢。

　　后橋差速鎖位于車輛兩個前車輪之間，差速鎖和差速器起到完全相反的作用。也就是不讓差速器工作，讓兩側(cè)的車輛轉(zhuǎn)速相同。比如一側(cè)的車輪卡死另一側(cè)車輪打滑的情況下，差速器就會起作用了，因?yàn)椴钏倨鞯淖饔镁褪窃试S兩側(cè)車輪出現(xiàn)速度差，這樣，被卡死的一側(cè)車輪仍靜止不動，而另一側(cè)車輪則會因?yàn)椴钏倨鞯淖饔枚偪竦男D(zhuǎn)，一側(cè)卡死，一側(cè)狂轉(zhuǎn)，汽車自然也就無法前行被困住。為了讓動力能夠正常的傳遞到那個“靜止”的車輪上，就必須有差速鎖，它可以將兩個半軸進(jìn)行鋼性連接，使其成為一個整體，這樣兩側(cè)的車輪都可以得到相同的動力，使車輛可以擺脫困境，這就是差速鎖的作用。典型具備后橋限滑差速鎖的車?yán)绫捡YG50

　　0、奔馳AMGG55、5.7L的大切諾基、牧馬人Rubicon、路虎衛(wèi)士等等。

　　后橋差速鎖對于車輛性能提升的意義提高車輛越野能力，增強(qiáng)車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）