【太平洋汽車網(wǎng)】其實導(dǎo)致一擋不好掛最主要的原因是擋位沒有設(shè)置同步器，所以相比于其他的幾個擋位要難掛一點，因為沒有同步器的幫助的話，輸入輸出軸齒輪嚙合就不會那么順暢。但是也不用擔(dān)心，如果覺得難掛的時候，可以輕輕的加一點油門，或者采取兩腳離合的辦法，這樣可以讓掛擋更輕松一點。

　　雖然現(xiàn)在很多人都說自動擋的車比較好，因為操作非常的簡單，但是也阻擋不了很多人對手動擋的喜愛，很多老司機開車的時候喜歡開手動檔，覺得手動檔的車開起來有感覺，但是有時候也會發(fā)現(xiàn)掛一檔和倒擋的時候不是很好掛，不過懂得這個道理就知道怎么做了。

　　手動擋的時候換擋的時候需要踩離合，離合踩下去可以讓掛擋更加的順暢，但是掛一檔或者倒擋的時候可能掛好幾次都掛不上，離合器也是踩到底的，但是還會出現(xiàn)這種情況。

　　其實導(dǎo)致一檔和倒擋不好掛最主要的原因是這兩個檔位沒有設(shè)置同步器，所以相比于其他的幾個檔位要難掛一點，因為沒有同步器的幫助的話，輸入輸出軸齒輪嚙合就不會那么順暢。

　　但是也不用擔(dān)心，如果覺得難掛的時候，可以輕輕的加一點油門，或者采取兩腳離合的辦法，這樣可以讓掛擋更輕松一點。

　　這也是很多老司機積累的經(jīng)驗，你如果遇到掛一檔和倒擋難掛的情況，你會怎么辦呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）