【太平洋汽車網(wǎng)】model3打開副駕儲物箱需按下副駕駛儲物箱開關(guān)打開儲物箱，將儲物箱右側(cè)的活塞緩沖卡扣去除。將儲物箱內(nèi)側(cè)右邊的固定按鈕逆時針旋轉(zhuǎn)旋下，儲物箱內(nèi)部左右兩側(cè)各有一個旋鈕，將儲物箱內(nèi)側(cè)右邊的固定旋鈕逆時針旋轉(zhuǎn)旋下。相應(yīng)地將內(nèi)側(cè)左邊的固定旋鈕旋下。

　　憑借著每月1W+的銷量，特斯拉Model 3，當前已經(jīng)成為了國內(nèi)最火的電動車。

　　但是，與銷量同步增加的，還有車主對于特斯拉的質(zhì)量質(zhì)疑。

　　據(jù)媒體報道，浙江海寧的姚女士，在8月9日花費了28萬元，購買了一輛特斯拉Model 3，但這輛新車才開了一個月，就出現(xiàn)了問題，把姚女士也“坑”了一把。

　　姚女士介紹，在9月19日，她把這輛Model 3，開到了海寧的一個地下停車場內(nèi)，但半個小時后，她的手機和Model 3失去了連接，車門也無法打開了。

　　而在此前，這輛Model 3是可以自己感應(yīng)到手機的，如果車主攜帶手機靠近車輛后，車門就會自動解鎖。但這一次，車門沒有解鎖，車輛也沒有任何反應(yīng)。

　　姚女士稱，當時特斯拉App顯示的是，她自己和她丈夫的手機登陸信息都被退出了，沒有任何辦法登陸。

　　當時購車的時候，銷售稱特斯拉有NFC卡片鑰匙，在B柱附近刷卡也能打開車門，解鎖駕駛車輛。但是，銷售也一再跟她強調(diào)，手機綁定好，卡根本不用帶。

　　很不幸的是，這次姚女士，也沒有攜帶卡片鑰匙，并且卡片還遠在杭州。

　　隨后，姚女士向特斯拉售后聯(lián)系，但是對方給出姚女士的回復，讓她火冒三丈。

　　姚女士稱，聯(lián)系售后對方給出了兩個方案：第一個，他說是我自費找一個拖車，把車拖回杭州去；第二個，叫我回杭州取一張我的車卡，再來開我這個車門的車鎖。

　　兩種方案，售后都沒有提供到相應(yīng)具有建設(shè)性的幫助。而且車子出現(xiàn)問題后，售后也沒有為車主提供指導建議，讓車主自己解決。對于特斯拉售后的這種態(tài)度，姚女士表示難以接受。

　　記者也就姚女士的問題，聯(lián)系了特斯拉售后，其表示，地下車庫沒有網(wǎng)絡(luò)的話，確實手機APP是聯(lián)系不上的。

　　但是這樣的說法，遭到了姚女士的現(xiàn)場反駁，她說當時信號很好。

　　她還是通過手機上網(wǎng)，才找到特斯拉的400官方電話的，姚女士可以確認，當時地庫的網(wǎng)絡(luò)信號很好。

　　同時，記者還對客服說道：姚女士選擇特斯拉的車型，是出于對其產(chǎn)品的信賴。但是這位特斯拉工作人員的回復，讓姚女士很不舒服，希望對方能夠道歉。

　　并且，姚女士的車輛，是否有質(zhì)量問題，希望特斯拉能夠給出明確的答復，并且下次在出現(xiàn)這樣的問題應(yīng)該怎么辦。

　　對此，特斯拉官方客服：您所反映的問題，我們會做一個登記，然后再進行一個反饋。

　　此外，在無法解鎖車輛的當天，由于特斯拉售后的態(tài)度很強硬。

　　姚女士無奈之下，聯(lián)系了她丈夫，讓他拿到NFC卡片，從杭州送到了海寧，然后才順利解鎖車輛。而這之間產(chǎn)生的費用，特斯拉也沒有主動表示承擔。

　　對于此事，特斯拉方面還沒有給出回復。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）