【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可能原因有：1、ABS傳感器被嚴(yán)重污染了，接觸信號(hào)不良；2、被碰撞過(guò)，ABS傳感器的連接線損壞了；3、ABS傳感器老化了。ABS系統(tǒng)，是主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)行駛安全非常重要。

　　ABS泵是汽車(chē)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)控制裝備，它要是壞了也不能忽視不是嗎？ABS泵壞的話，修理費(fèi)也是非常貴的。車(chē)主們也需要了解一下ABS泵的修理方法，及時(shí)自己不修理，也需要知道修理的步驟和原理，這樣自己心知肚明，不會(huì)話冤枉錢(qián)~前段時(shí)間可以是我們這邊雨水太多，開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)ABS小黃燈亮了，有點(diǎn)怕，畢竟是剎車(chē)系統(tǒng)，雖然知道沒(méi)什么大的影響，但還是覺(jué)得心里有根刺，利用周六日，去了汽修廠，電腦一測(cè)，媽啊，竟然是左后泵、右后泵電阻高，消碼？不亮了。

　　心中很是高興。誰(shuí)知一開(kāi)出不到十公里，又亮了，開(kāi)始懷疑是不是廠的電腦不準(zhǔn)，又去另外一家測(cè)，還是提示一樣的故障，沒(méi)辦法了，回來(lái)開(kāi)了幾天，上TB查了一下，一個(gè)ABS泵居然要1千多大洋啊。

　　想想這可是三個(gè)月的油費(fèi)啊，回頭一想，反正泵已經(jīng)壞，不如按網(wǎng)上高手的方法，試一下修理、就自己的三腳貓功夫，估計(jì)拆開(kāi)來(lái)研究一下還是可以的，于是準(zhǔn)備好，烙鐵，萬(wàn)用表，等工具，但看書(shū)拆下ABS泵真的不容易，首先沒(méi)有工具，因線路板的泵體是用花匙才能拆開(kāi)的，并且助力泵皮帶輪會(huì)擋住，不夠位置拆鏍絲，沒(méi)辦法，只能請(qǐng)維修廠把助力泵拆開(kāi)。

　　終于拆開(kāi)了ABS泵，把線束拆掉，用網(wǎng)上高手指導(dǎo)的方法（參考網(wǎng)上拆修捷達(dá)ABS泵）用鋼鋸把線路板鋸開(kāi)，中間有個(gè)插曲，鋸左前角時(shí)發(fā)現(xiàn)鋸了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)有白色粉末掉出來(lái)，我估計(jì)不對(duì)路，所以不敢最用力了，小心的把周邊鋸開(kāi)，終于見(jiàn)到了線路板，才發(fā)現(xiàn)剛才鋸出的白色粉末，居然是線路板啊，好在沒(méi)繼續(xù)用力鋸，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損壞了一點(diǎn)線路，好在沒(méi)傷到元件，仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)元件采用的是貼片技術(shù)，元件密度比較大，如果是元件損壞的話，估計(jì)維修的工藝不簡(jiǎn)單。

　　好了，入正題。首先仔細(xì)檢查線路板的各個(gè)元件腳，發(fā)現(xiàn)有一只腳的點(diǎn)上有一點(diǎn)白色的粉狀物，清理后并沒(méi)有明顯的虛焊，不管了，先用萬(wàn)用表測(cè)量各個(gè)點(diǎn)的電阻，發(fā)現(xiàn)四個(gè)電磁閥，兩個(gè)電阻約7.8，另外兩個(gè)只有4.8左右，沒(méi)發(fā)現(xiàn)阻值有異常，沒(méi)辦法了，只有按網(wǎng)上的說(shuō)法，每個(gè)電磁閥的腳都跟過(guò)焊，把有白色粉狀物的點(diǎn)也跟過(guò)焊，把鋸壞的線路板上的電路從新接好。

　　又仔細(xì)檢查了遍，把懷疑有問(wèn)題的腳都焊了一遍，用AB膠把線路盒封好，因怕漏水，封了好幾層，叫師傅裝好，接好線，再裝好助力泵，接好池線，開(kāi)鑰匙，三十秒后著車(chē)，故障消失。修理成功。到現(xiàn)在開(kāi)了差不多兩千公里，沒(méi)發(fā)現(xiàn)ABS燈報(bào)警。

　　這些經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)朋友們有些幫助吧，汽車(chē)配件保養(yǎng)不是忽視，一旦出現(xiàn)異常問(wèn)題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）