榮威RX5 eMAX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(111條)

榮威RX5 eMAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款插電混動(dòng)汽車，這是一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4647毫米，1891毫米，1725毫米，軸距為2760毫米，這是一款五門(mén)五座suv車型。榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） eMAX搭載了一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

榮威RX5 eMAX的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為90kw，最大扭矩為230牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架占用的空間是比較小的，并且這種懸架的成本也是比較低的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。