馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油門踏板采用的是懸吊式。現(xiàn)在大部分車子的油門踏板都是采用懸吊式的，又叫“懸掛式油門”。油門踏板是控制汽車速度的一個重要裝置，而且不管是左舵車還是右舵車，它都是安裝在右側(cè)。車子油門踏板一般分為兩種：懸吊式油門和風琴式油門。

懸吊式油門的踏板與地板之間的距離比較遠，踩起來會比較輕松，踏踩的力度不需要很大，就可以把油門加到位。但也是有缺點的，就是開車時間長了就會發(fā)現(xiàn)，油門踏板會移到腳板中間，造成受力非常麻煩。以前的車型大多采用的都是風琴式油門，又叫地板式油門，風琴式油門的面積比較大，而且還和地面形成了一定的角度，從而給腳形成一個支撐，并且可以把腳完全放到踏板上，受力也非常方便，就算是開車時間久了也不會覺得很累。兩種油門踏板相比，懸吊式踏板安全性會較高一點。