【太平洋汽車(chē)】變速箱傳動(dòng)軸的作用是承受壓力，并通過(guò)副變速器軸齒輪傳給連桿驅(qū)使旋轉(zhuǎn)。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。

　　一軸又叫輸入軸，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器的控制輸入到變速箱里。

　　二軸又叫輸出軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸（傳動(dòng)軸）相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過(guò)差速器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。二軸是把變了速轉(zhuǎn)速傳輸出去的。

　　二軸式變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)該變速器具有五個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，全部采用鎖環(huán)式慣性同步器換擋。輸入軸上有一~五擋主動(dòng)齒輪，其中

　　一、二擋主動(dòng)齒輪與軸制成一體，三~五擋主動(dòng)齒輪通過(guò)滾針軸承空套在軸上。

　　輸入軸上還有倒擋主動(dòng)齒輪，它與軸制成一體。

　　三、四擋同步器和五擋同步器也裝在輸入軸上。輸出軸上有一~五擋從動(dòng)齒輪，其中

　　一、二擋從動(dòng)齒輪通過(guò)滾針軸承空套在軸上，三~五擋齒輪通過(guò)花鍵套裝在軸上。

　　一、二擋同步器也裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒擋軸，上面通過(guò)滾針軸承套裝有倒擋中間齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）