【太平洋汽車】ESP的主要作用是通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡，esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。

　　esp開關(guān)鍵的作用是通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向abs、asr發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡，esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。

　　車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也就是我們口中常說的ESP，作為一項安全配置，雖然在家用車中不是一項強制類型的配置，但是市面上絕大部分的新車都有這項配置。不少車友說“雖然知道我車上有這項功能，但是這安全配置為什么還給了個開關(guān)呢？而且我在什么情況下要關(guān)呢？”那今天就這個問題來聊一下有關(guān)ESP的那些事兒。

　　在明白什么情況下才能關(guān)閉ESP之前，我們要先了解什么是ESP和它的用途是什么。

　　什么是ESP？作用是什么？

　　我們常說的ESP實際上是博世的注冊商標，全稱叫做Electronic Stability Program。也正是因此，其他廠家的車輛車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)雖然工作原理和用途基本相似，但是大陸叫做MKC、采埃孚家的叫做EBC，但是統(tǒng)稱都是ESC。

　　其實ESP是一個非常復雜的裝置，內(nèi)部由電控單元、電磁閥、壓力傳感器等一系列零部件組合而成。ESP的工作原理其實也是一個很復雜的過程，但是簡單來說，就是通過檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度、車輛橫擺角速度和車輪速度來判定車輛當前狀況下是否需要通過介入剎車的方式來穩(wěn)定車輛的行駛軌跡。在必要的時候甚至降低發(fā)動機的輸出功率和扭矩來保證車輛以及車上人員的安全。換句話說就是當車輛在快速入彎時，ESP可以減少車輛在彎中打滑情況的出現(xiàn)。

　　車輛在麋鹿測試時，也就是緊急避讓動作時，連續(xù)的急打方向會使得車輛的重心快速轉(zhuǎn)移，如果沒有了ESP的幫助，車輛出現(xiàn)鐘擺效應之后如果無法得到快速抑制，駕駛員再無法快速救車的話，也會出現(xiàn)危險。

　　何種情況下需要關(guān)閉ESP功能？

　　那么問題來了，既然ESP這個功能如此重要，那為什么還需要設(shè)置，甚至還有一個關(guān)閉ESP的按鍵呢？需要關(guān)閉ESP功能的情況大致分為以下三類：第一種情況：越野脫困時，如果出現(xiàn)交叉軸或者炮彈坑導致有某個車輪懸空空轉(zhuǎn)時，ESP系統(tǒng)就認為駕駛員在此時無法控制車輛，所以就會介入隨即限制發(fā)動機扭矩輸出，這對于在極端路況下的脫困并無幫助，甚至“幫倒忙”。

　　第二種情況：安裝雪地防滑鏈或者更換了非全尺寸的備胎之后，也是要關(guān)閉ESP系統(tǒng)的。因為這兩件事情都會導致抓地力和輪速與正常情況下的數(shù)值不對應從而引發(fā)ESP系統(tǒng)出現(xiàn)誤判的問題。

　　第三種情況：在賽道激烈駕駛時，無論是為了最快圈速成績還是漂移，也都是要關(guān)閉ESP系統(tǒng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）