【太平洋汽車】esp的主要作用是當(dāng)駕駛員控制汽車時(shí)，汽車超過(guò)極限值，這時(shí)候電腦會(huì)自動(dòng)干預(yù)糾正駕駛，保證汽車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和車內(nèi)駕乘人員的安全，esp系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，esp系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。

　　esp的主要作用是當(dāng)駕駛員控制汽車時(shí)，汽車超過(guò)極限值，這時(shí)候電腦會(huì)自動(dòng)干預(yù)糾正駕駛，保證汽車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和車內(nèi)駕乘人員的安全，esp系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，esp系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。

　　ESP的中文名字是汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是對(duì)旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)，有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)失控的系統(tǒng)或程序的通稱，電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。是較早由博世公司研發(fā)的，這種裝置是對(duì)制動(dòng)防抱死和牽引力控制功能的繼承與進(jìn)一步擴(kuò)展，同時(shí)也極大地提高了車輛制動(dòng)穩(wěn)定性。

　　ESP是由方向盤、電子控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、車輪等部位的傳感器以及較重要的液壓調(diào)節(jié)器組成。其主要作用是當(dāng)具有驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向作用的前輪在高速行駛狀態(tài)下出現(xiàn)打滑時(shí)，ESP可以通過(guò)對(duì)其它車輪進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)干預(yù)，防止車子出現(xiàn)側(cè)滑和失控。所以車輛側(cè)滑和失去控制時(shí)，有ESP絕對(duì)比沒(méi)有ESP的車輛更容易恢復(fù)控制，ESP在實(shí)用性方面還是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)ESP只有當(dāng)車子輪胎打滑時(shí)才會(huì)產(chǎn)生作用，而且ESP只是降低輪胎打滑后的失控率，并不能提升輪胎抓地力和過(guò)彎的速度，更不能避免輪胎打滑，所以安全行車還是要靠司機(jī)自己。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）