【太平洋汽車】Polo可以安自動(dòng)尾門。不過改裝電動(dòng)尾門成本比較高，對(duì)于這類小型車也不是很實(shí)用，所以不建議給polo安裝自動(dòng)尾門。

　　外觀上最大的亮點(diǎn)莫過于掀背式尾門——讓Polo三廂版呈現(xiàn)出溜背式轎跑的運(yùn)動(dòng)觀感，再加上微微上翹的小鴨尾，更具活力。當(dāng)然，得益于掀背式尾門的設(shè)計(jì)，Polo三廂版的車內(nèi)空間也更加實(shí)用，其后備廂容積增加至550L。據(jù)悉新車的長寬高分別為4483*1706*1484mm。

　　車內(nèi)，Polo三廂版應(yīng)用了更具運(yùn)動(dòng)氣息的三幅式多功能方向盤，配合半懸浮式中控大屏以及個(gè)性化的紋理飾板等，車內(nèi)氛圍也不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，Polo三廂將提供傳統(tǒng)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱。

　　Polo三廂版是否會(huì)國產(chǎn)？

　　如果要問Polo三廂版會(huì)不會(huì)也在中國市場推出，小編認(rèn)為并不會(huì)，畢竟面向東歐市場的Polo三廂是基于PQ25老平臺(tái)改造而來，一方面是為了滿足消費(fèi)者對(duì)親民三廂轎車的需求，另一方面也是有助于大眾控制成本，進(jìn)一步消化上一代車型的零部件庫存。而在中國市場，已經(jīng)推出了全新一代Polo PLus，本身定位就比上一代車型更高些，走的是個(gè)性化品質(zhì)路線，如果推出三廂版，并不能幫助降低新一代產(chǎn)品的制造成本，還會(huì)影響大眾品牌旗下的其他三廂轎車如桑塔納等產(chǎn)品的市場份額，形成內(nèi)耗。

　　寫在最后其實(shí)我們也沒必要對(duì)Polo三廂車型抱有太大熱情，畢竟上汽大眾去年推出的全新一代Polo Plus，誕生自大眾全新MQB平臺(tái)，相比第五代車型在車身尺寸、車內(nèi)空間方面表現(xiàn)更佳，同時(shí)也擁有更具潮流態(tài)度的拼色內(nèi)飾和潮牌音響，在駕駛品質(zhì)上保持著大眾家族一貫的德系基因，能夠滿足用戶對(duì)家用兩廂車的升級(jí)需求。再者，上汽大眾旗下還有其他價(jià)格相近的熱銷三廂車型，Polo，還是留給更喜歡兩廂車的朋友吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）