【太平洋汽車】柴油手泵的作用是提供一定的壓力，將油輸送到油泵內(nèi)部，使得油泵供油發(fā)動機啟動。通常沒有進入空氣時一般不要使用手泵，在發(fā)動時機械泵代替手泵泵油，從而使運行過程中不斷供油。

　　柴油手泵的作用是提供一定的壓力，將油輸送到油泵內(nèi)部，使得油泵供油發(fā)動機啟動。通常沒有進入空氣時一般不要使用手泵，在發(fā)動時機械泵代替手泵泵油，從而使運行過程中不斷供油。

　　背景技術(shù)：柴油發(fā)動機燃油系統(tǒng)中，油箱的柴油經(jīng)輸油泵抽出，以一定壓力和流量經(jīng)濾清器過濾輸送到高壓油泵，高壓油泵以較高的壓力定時定量地將燃油噴射成霧狀，噴入柴油發(fā)動機氣缸內(nèi)，與空氣混合燃燒產(chǎn)生動力，推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

　　由于柴油發(fā)動機高壓油泵為柱塞式，油箱距離發(fā)動機油管長，阻力大，管路中存在空氣，發(fā)動機起動時，輸油泵不能在較短時間內(nèi)將燃油輸送到高壓油泵前端，也就不能保證高壓油泵必須壓力柴油，造成起動困難，甚至不能起動。通常，在燃油系統(tǒng)輸油泵上利用輸油泵內(nèi)部兩個單相止回閥，將手壓泵聯(lián)接到輸油泵上，用手撳動手壓泵，使燃油系統(tǒng)中充滿燃油，排出空氣，保證發(fā)動機正常起動，手壓泵還可以與兩個單相止回閥組成獨立一個部件，串聯(lián)或并聯(lián)于柴油機燃油系統(tǒng)中，將其系統(tǒng)中的空氣排出，故手壓泵在柴油發(fā)動機使用較為廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）