【太平洋汽車】h5差速鎖的作用是當一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另外一側(cè)驅(qū)動輪上。差速鎖非常好的解決了汽車在一側(cè)車輪打滑時出現(xiàn)的動力傳輸?shù)膯栴}，也就是鎖止差速器，讓差速器不再起作用，上下兩側(cè)的驅(qū)動輪均可取得相似的扭矩。

　　部分汽車型號有。哈弗H5高配版汽車型號安裝配置了伊頓機械式后橋差速鎖。伊頓差速鎖是當兩側(cè)車輪的附著力出現(xiàn)差異時到了了設(shè)定的數(shù)值，那么將會自動鎖住差速器，那么就會使車輛脫困。

　　差速鎖的作用是當一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另外一側(cè)驅(qū)動輪上。差速鎖非常好的解決了汽車在一側(cè)車輪打滑時出現(xiàn)的動力傳輸?shù)膯栴}，也就是鎖止差速器，讓差速器不在起作用，上下兩側(cè)的驅(qū)動輪均可取得相似的扭矩。

　　哈弗H5，后橋差速鎖是差速器的鎖止機構(gòu)，位于后輪之間，來應對車輪失去附著力無法脫困的狀況。差速鎖和差速器起到完全相反的作用，也就是不讓差速器工作，讓兩側(cè)的車輛轉(zhuǎn)速相似。比如一側(cè)的車輪卡死另外一側(cè)車輪打滑的狀況下，差速器那么就會起作用了，由于差速器的作用就是允許兩側(cè)車輪出現(xiàn)速度差，這樣子，被卡死的一側(cè)車輪仍靜止不動，而另外一側(cè)車輪則會由于差速器的作用而瘋狂的旋轉(zhuǎn)，一側(cè)卡死，一側(cè)狂轉(zhuǎn)，汽車自然也就無法前行被困住。出于讓動力能夠正常的傳遞到那個“靜止”的車輪上，就必須有差速鎖，它可以將兩個半軸實行鋼性連接，使其成為一個整體，這樣子兩側(cè)的車輪基本都可以取得相似的動力，使車輛可以擺脫困境，這樣就是差速鎖的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）