【太平洋汽車】TSI系統(tǒng)的作用是連續(xù)地監(jiān)測汽輪機的各種重要參數，例如：可對轉速、超速保護、偏心、軸振、蓋（瓦）振、軸位移、脹差、熱膨脹等參數進行監(jiān)測，幫助運行人員判明機器故障，使得這些故障在引起嚴重損壞前能及時遮斷汽輪發(fā)電機組，保證機組安全。

　　汽輪機TSI系統(tǒng)，汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)（Turbine Supervisory Instruments，簡稱 TSI）包括連續(xù)測量汽輪機的轉速、振動、膨脹、偏心、軸向位移等機械參數，并將測量結果送入控制、保護系統(tǒng)，一方面供運行人員監(jiān)視、分析旋轉機械的運轉情況，同時在參數越限時執(zhí)行報警和保護功能。

　　機組運行中，一旦從電網中解列、甩去全部電負荷，汽輪機巨大的驅動力矩可使轉子快速飛升，為防止超速毀機事故發(fā)生，要求調節(jié)汽門在極短的時間內全行程關閉。在事故工況下為有效切斷汽輪機的蒸汽供給，還必須設置主汽門，即使調節(jié)汽門】關閉不快或關閉不嚴時，也能防止機組超速。

　　此外，對低真空、低潤滑油壓、大脹差、高振動等危及機組安全的惡性故障， 發(fā)生時必須快速停機。因此， 汽輪機除設置調節(jié)系統(tǒng)外，還設置保護系統(tǒng)，調節(jié)保護 系統(tǒng)全稱為控制系統(tǒng)。

　　調節(jié)部分控制調節(jié)汽門，保護部分控制主汽門，但在主汽門關閉時，保護系統(tǒng)信號作用于調節(jié)系統(tǒng)，使調節(jié)汽門同時關閉。

　　擴展資料汽輪機TSI系統(tǒng)任務：

　?。?）在外界負荷與機組功率相適應時，保持汽輪機穩(wěn)定運行。

　?。?）當外界負荷發(fā)生變化或機組負荷變化時，汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)能相應的改變汽輪機的功率， 使之與外界或機組負荷相適應，建立新的平衡，并保持汽輪機的工作轉速在規(guī)定范圍內。

　　（3）對于抽汽式汽輪機，當工況發(fā)生變化時，調整抽汽壓力在規(guī)定范圍內。汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)，除接受汽輪機的轉速變化信號外，還應接受被驅動機械所發(fā)的信號，即具有雙脈沖調節(jié)裝置。

　　信號經放大，最后控制調節(jié)氣閥的開度，改變進入汽輪機的蒸汽量， 以適應外界負荷或蒸汽狀態(tài)的變化， 使汽輪機的轉速保持在一定范圍內。當機組轉速增加時， 應迅速關小調節(jié)氣閥；當機組轉速減小時，則應迅速開大調節(jié)氣閥，以建立新的平衡。

　　調節(jié)系統(tǒng)還應滿足工藝系統(tǒng)的要求，保證機組定轉速運行和變轉速運行。石油化工裝置中的工業(yè)汽輪機，都是靠調節(jié)系統(tǒng)自動完成這一任務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）