【太平洋汽車】發(fā)動機加強桿的作用是急轉(zhuǎn)彎時阻止車身發(fā)生側(cè)傾。當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，加強桿會產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。

　　平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。

　　轎車的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種：

　　1.前輪下擺臂設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角；

　　2.方向前束平衡拉桿設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；

　　3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿設計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度；

　　4.前底橫梁平衡拉桿設計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能；

　　5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿設計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能；

　　6.后橋懸掛增強平衡拉桿設計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度；

　　7.車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件）設計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）