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      1. 扭力膠芯的作用是什么

        2022-10-31 17:22:15 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車】扭力膠芯的作用主要是減震緩沖。扭力膠芯安裝于汽車底盤橋的推力桿(反作用桿)兩端,可以緩沖一些沖擊力。

          1.本實用新型涉及扭力膠芯技術(shù)領域,具體是一種可實現(xiàn)減震的扭力膠芯。

          背景技術(shù):

          2.推力拉桿總成的扭力膠芯主要用于導向和傳力,一般扭力膠芯連接軸為球面軸或兩邊帶有支撐板的軸,通過連接軸與包裹在其表面的橡膠或聚氨酯等彈性體來緩沖推拉、扭擺運動時的沖擊力;傳統(tǒng)扭力膠芯結(jié)構(gòu)復雜,操作麻煩,為一體化機構(gòu),扭力膠芯使用久會磨損,人工難以拆卸與更換,同時扭力膠芯內(nèi)部轉(zhuǎn)動軸為一定尺寸,無法跟換內(nèi)部轉(zhuǎn)動軸尺寸,適用面窄,且傳統(tǒng)扭力膠芯沒有減震作用,汽車運動產(chǎn)生的震動極易使扭力膠芯內(nèi)部轉(zhuǎn)動軸損壞,降低扭力膠芯內(nèi)部轉(zhuǎn)動軸使用壽命;因此,設計一種可實現(xiàn)減震的扭力膠芯是很有必要的。

          技術(shù)實現(xiàn)要素:

          3.本實用新型的目的在于提供一種可實現(xiàn)減震的扭力膠芯,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

          4.為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

          5.一種可實現(xiàn)減震的扭力膠芯,包括緊固套、膠墊、連接軸、安裝孔、圓環(huán)片和扭力膠芯軸,膠墊安裝在緊固套內(nèi),圓環(huán)片安裝在膠墊內(nèi),連接軸安裝在扭力膠芯軸兩端且開設有安裝孔,所述扭力膠芯軸外對稱設置有兩塊滑動接觸的夾持板,所述夾持板與圓環(huán)片之間設置有多組減震組件,所述減震組件包括第一固定塊、第二固定塊、調(diào)節(jié)槽、滑塊、折疊桿和第二減震彈簧,第一固定塊和第二固定塊分別安裝在圓環(huán)片和夾持板上,折疊桿一側(cè)兩端鉸接在第二固定塊上,且另一側(cè)兩端與滑塊鉸接,兩個滑塊分別滑動設置在兩個調(diào)節(jié)槽內(nèi),調(diào)節(jié)槽對稱開設在第一固定塊上,所述第二減震彈簧安裝在折疊桿內(nèi)。

          6.作為本實用新型進一步的方案:所述滑塊與調(diào)節(jié)槽內(nèi)壁之間設置有第一減震彈簧。

          7.作為本實用新型進一步的方案:所述夾持板與圓環(huán)片之間的減震組件不少于兩組。

          8.作為本實用新型進一步的方案:所述夾持板靠近扭力膠芯軸一側(cè)設置有防滑套。

          9.作為本實用新型進一步的方案:所述夾持板和扭力膠芯軸之間設置有便于開啟的卡接組件,所述卡接組件包括卡塊、凹槽、拉桿、固定板、第三減震彈簧和拉環(huán),夾持板內(nèi)壁開開設有與卡塊配合的卡槽,卡塊固定安裝在扭力膠芯軸外壁,所述拉桿一端固定安裝在夾持板外壁,且另一端活動貫穿圓環(huán)片和緊固套位于凹槽內(nèi),固定板位于凹槽內(nèi)且與拉桿固定連接,第三減震彈簧安裝在固定板與凹槽內(nèi)壁之間,所述拉環(huán)安裝在拉桿位于凹槽一端。1

          0.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:1

          1.通過設置減震組件,在需要減震時,兩側(cè)夾持板受力帶動折疊桿進一步折疊或者展開,從而第二減震彈簧受力進行緩沖,實現(xiàn)減震,提高了穩(wěn)定性和實用性。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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