【太平洋汽車】機械挺桿的作用是將凸輪的推力傳給氣門。挺桿的一端與凸輪接觸，另一端與氣門接觸，舊式發(fā)動機上的挺桿一端還裝有調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，用于調(diào)整氣門間隙，而現(xiàn)在的液力挺桿省略了調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，用液力調(diào)節(jié)代替了這些剛性零件的作用。

　　機械挺桿的作用是將凸輪的推力傳給氣門。挺桿的一端與凸輪接觸，另一端與氣門接觸，舊式發(fā)動機上的挺桿一端還裝有調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，用于調(diào)整氣門間隙，而現(xiàn)在的液力挺桿省略了調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，用液力調(diào)節(jié)代替了這些剛性零件的作用。

　　制動機基本作用原理：正常行駛時，制動器中驅(qū)動輪糓（即車輪）在軸承的支撐下繞車軸旋轉(zhuǎn)，同時通過變速轉(zhuǎn)換單元（dogshift）將扭矩傳遞給轉(zhuǎn)子，使其隨驅(qū)動輪轂旋轉(zhuǎn)。車時，氣泵的供氣進入氣室，使氣室中的響應(yīng)薄膜膨脹推動內(nèi)磨擦塊組件靠上轉(zhuǎn)子，產(chǎn)生磨擦扭矩使轉(zhuǎn)子減速.在磨擦扭矩的作用下變速轉(zhuǎn)換單元（dogshift）響應(yīng)轉(zhuǎn)子的速度變化，其特殊的曲面斜槽結(jié)構(gòu)在與驅(qū)動輪轂上滾柱銷的相互運動中帶動轉(zhuǎn)子向外磨擦塊組件方向移動，直至與外磨擦塊接觸，使內(nèi)外磨擦塊同時擠壓轉(zhuǎn)子，產(chǎn)生更大的磨擦扭矩來實現(xiàn)車輪的制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）