【太平洋汽車】雪鐵龍自動擋上坡用S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　雪鐵龍自動擋上坡用S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　1、不同路況的擋位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，所以應(yīng)該用“D-”對車輛進行減擋，但是有時候動力充足，要及時使用“D+”進行升擋。常常動力過剩工況下行車，高負荷造成變速箱等零部件過早勞損。遇到陡峭的上坡環(huán)境，這時請使用S擋運動模式。

　　2下坡：建議使用“D+”升擋，緩坡3擋，陡坡2擋，可以牽制發(fā)動機達到制動效果。2或3擋能夠滿足動力的需求，1擋扭矩太大。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過“D-”對車輛進行減擋控制。

　　2、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，將擋位選擇至“D”擋，接下來換入手動擋模式。這時候，就能使用換擋撥片，實現(xiàn)增減擋位。手動模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，合理換擋有助于車輛保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）