【太平洋汽車】法拉利蝴蝶門沒(méi)有明顯的門把手，需要從門側(cè)下方向上拉，才能夠打開(kāi)車門。法拉利采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得法拉利的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

　　法拉利蝴蝶門沒(méi)有明顯的門把手，需要從門側(cè)下方向上拉，才能夠打開(kāi)車門。法拉利采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得法拉利的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

　　法拉利蝴蝶門沒(méi)有明顯的門把手，需要從門側(cè)下方向上拉，才能夠打開(kāi)這個(gè)炫酷的車門。

　　法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），由恩佐法拉利（EnzoFerrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。

　　上世紀(jì)初，國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（AIACR，現(xiàn)在FIA前身）將紅色分配給意大利參賽車隊(duì)，以方便與其他車隊(duì)進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)初被分到“紅色”，意大利人也頗有微詞。然而多年以來(lái)，由于法拉利在賽道上不斷創(chuàng)造傳奇，頻頻登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，“法拉利紅”也成為法拉利深入人心的經(jīng)典顏色。

　　法拉利采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得法拉利的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。法拉利的0-100km/h加速時(shí)間<3 秒，0-200km/h加速<7 秒 【1】 ，0-300km/h更只需15秒，極速高達(dá)350km/h以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）