【太平洋汽車】雷克薩斯es200和es300h最大的區(qū)別就是這兩款車所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)不同。es200搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為6AR-FSE，es300h搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為A25B-FKS。

　　雷克薩斯es200和es300h最大的區(qū)別就是這兩款車所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　es200搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為6AR-FSE，es300h搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為A25B-FKS。

　　外觀上，ES200和300h如果不仔細(xì)觀察，基本看不到什么區(qū)別，除了前臉大燈和側(cè)面輪轂造型略有差別外，其余方面基本保持一致。內(nèi)飾上，兩車也基本保持一致，中控也是8英寸。

　　ES200雖然看上去動(dòng)力不強(qiáng)，但開起來也有雷克薩斯的“佛系”形象發(fā)揮的特別到位，普通模式下油門線性很好，加速也很線性。如果采用地板油，除了感覺到緩慢的加速外，剩下的都是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳出的巨大轟鳴聲，這就是所謂的高級(jí)感。同樣切換到運(yùn)動(dòng)模式下，依然能真切的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲之外，加速表現(xiàn)并沒有質(zhì)的飛躍。

　　ES300h搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成，熱效率高達(dá)41%，屬于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，由于這兩款車所搭載不同動(dòng)力系統(tǒng)，因此開起來感覺千差萬別。由于電機(jī)的加入，當(dāng)踩下油門后，加速響應(yīng)更加直接，反映也相當(dāng)迅速，有強(qiáng)烈的推背感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）