【太平洋汽車】汽車空氣閥的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)時(shí)，可通過(guò)空氣閥為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的空氣（此部分空氣也由空氣流量計(jì)計(jì)量），保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后迅速暖車，從而縮短暖車時(shí)間。

　　汽車空氣閥的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)時(shí)，可通過(guò)空氣閥為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的空氣（此部分空氣也由空氣流量計(jì)計(jì)量），保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后迅速暖車，從而縮短暖車時(shí)間。汽車，二次空氣閥作用： 二次空氣閥是通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的HC（碳?xì)浠衔铮O（一氧化碳）得到再次燃燒和氧化，從而達(dá)到降低排氣污染物的目的，它是一種發(fā)動(dòng)機(jī)后處理技術(shù)。 二次空氣閥工作原理： 在整車不同工況下（工作情況），對(duì)排氣進(jìn)行補(bǔ)氣在燃燒的氧化所需要的補(bǔ)氣量是不同的，過(guò)多會(huì)造成整車排氣管放炮等不良反映，過(guò)少，就會(huì)起不到將污染物在氧化、燃燒的效果所以為保證不同工況下的補(bǔ)氣量合適，在二次空氣閥上設(shè)置了“控制閥”。 二次空氣閥是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣時(shí)高速流動(dòng)氣體而形成負(fù)壓將新鮮空氣吸入到排氣中去，而排氣是脈動(dòng)的，如果只是將新鮮空氣導(dǎo)入，排氣脈動(dòng)會(huì)造成排氣回流到進(jìn)氣系統(tǒng)中去（空濾器等），反而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件惡劣，帶來(lái)負(fù)面影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）