【太平洋汽車】別克GL8油箱異響的原因有：1、油泵響產(chǎn)生的共振引起了異響。2、碳罐堵死，造成油箱內(nèi)的壓力無(wú)法釋放出來(lái)，因此產(chǎn)生嗡嗡響。

　　別克GL8說(shuō)到GL8，就不得不提這家伙的超大保有量，雖然在美國(guó)老家早已停產(chǎn)，但在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)卻是當(dāng)之無(wú)愧的老大，通用汽車深諳“適者生存”之道，這點(diǎn)不比大眾差。

　　胖頭魚(yú)1999年發(fā)布到現(xiàn)在已更新至第四代，國(guó)產(chǎn)多年整體質(zhì)量趨于穩(wěn)定，超高的銷量讓后期的維修保養(yǎng)有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，而GL8在大多數(shù)國(guó)人眼里就是“商務(wù)車”的代名詞，“陸上公務(wù)艙”早已深入人心。

　　GL8的底盤調(diào)教真的可以說(shuō)是同級(jí)中最舒服最高級(jí)的，整體風(fēng)格就是偏舒適，底盤濾震和車廂隔音都很棒，完完全全就是為領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備的。

　　經(jīng)典版不論車身尺寸還是內(nèi)部空間，GL8在同級(jí)中都非常有優(yōu)勢(shì)，第三排乘坐也不難受，經(jīng)典版GL8第三排頭部空間比胖頭魚(yú)款更大，而且座椅靈活性也比胖頭魚(yú)版強(qiáng)，二手車價(jià)格也相對(duì)便宜。

　　值得注意的是，經(jīng)典版的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有直噴技術(shù)，市區(qū)油耗在13-14升，高速能降低點(diǎn)。胖頭魚(yú)的2.4和3.0發(fā)動(dòng)機(jī)都有缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.4的油耗在12-13升左右，3.0的油耗在15-16升左右。

　　想買來(lái)作為家用在乎油耗的朋友們考慮清楚在入手不遲，如果是商務(wù)用途這樣的油耗還可以接受。

　　15萬(wàn)左右的胖頭魚(yú)年份最近的為 2013款2.4L 自動(dòng) CT豪華商務(wù) 舒適版，也可以選擇2014款經(jīng)典款2.4行政版。

　　缺點(diǎn)問(wèn)題：

　　1.經(jīng)典版外形內(nèi)飾都太老套，胖頭魚(yú)的顏值在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì)。

　　2.大車身帶來(lái)的停車不便和新車司機(jī)的駕駛困難。

　　3.經(jīng)典版中低配沒(méi)有ESP，整體配置不高。

　　通病問(wèn)題：

　　1.變速箱頓挫，換擋速度慢，二代6AT已優(yōu)化很多。

　　2.怠速共振，此為通病。

　　3.大屏黑屏，查不出原因。

　　4.路況稍差時(shí)候側(cè)門吱吱吜吜響，也是通病

　　5.半軸油封漏油

　　6.半軸內(nèi)球籠滲油

　　7.發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱滲油

　　8.塑料三通易損，需更換

　　9.經(jīng)典版2.4發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸電磁閥易損1

　　0.變速箱后機(jī)爪/后減震器彈簧墊屬于易損配件時(shí)間久了變速箱內(nèi)部的鋼片和卡簧就容易磨斷，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、換擋遲緩、冷車不走或打滑現(xiàn)象，需要拆解變速箱維修。

　　老陸尊保養(yǎng)好的話在30萬(wàn)公里左右會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況，油耗增加的問(wèn)題，時(shí)速60-80加速無(wú)力，這是發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的原因，需要大修，保養(yǎng)的不好20萬(wàn)公里就會(huì)發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）