說(shuō)到概念車，很多經(jīng)常關(guān)注汽車資訊的人應(yīng)該都不陌生。因?yàn)楹芏嗥噺S商通常會(huì)在新車發(fā)布會(huì)上向消費(fèi)者展示概念車，讓消費(fèi)者提前了解這家車企未來(lái)的生產(chǎn)計(jì)劃。那么，概念車到底是什么意思呢？下面，我給大家簡(jiǎn)單說(shuō)一下！

概念車的意義

概念車可以理解為未來(lái)的汽車。汽車設(shè)計(jì)師用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、先進(jìn)的理念，體現(xiàn)了對(duì)高級(jí)汽車的夢(mèng)想和追求。概念車(包括自行車)往往只處于創(chuàng)意和實(shí)驗(yàn)階段，可能永遠(yuǎn)不會(huì)投產(chǎn)。

不同于量產(chǎn)的商用車，每一款概念車都可以擺脫制造工藝的束縛，以夸張的方式展示自己獨(dú)特的魅力。隨著時(shí)代的進(jìn)步，概念車從高科技、強(qiáng)勁動(dòng)力走向了低能耗、環(huán)保，比如樹葉標(biāo)榜零消耗、零污染的概念車。

概念車的起源

在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50-60年代，概念車只是木質(zhì)框架上的玻璃纖維車身。它們是為展覽而造的，甚至沒(méi)有動(dòng)力裝置。目前，世界各大汽車公司都不惜重金研發(fā)概念車，并在國(guó)際車展上首次亮相。一方面，他們可以了解消費(fèi)者對(duì)概念車的反應(yīng)，以便繼續(xù)改進(jìn)。另一方面，也是為了向公眾展示公司的科技實(shí)力、新的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品開發(fā)水平，從而提升自身形象。所以車展上真正出彩的不是各品牌即將推出的量產(chǎn)新車，而是概念車。

兩類概念車

一個(gè)是能跑的真車，一個(gè)是概念模型。第一個(gè)已經(jīng)接近量產(chǎn)，其先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)過(guò)測(cè)試，并逐步投入實(shí)踐。一般5年左右就能成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。第二輛車雖然是更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，但因?yàn)榄h(huán)境、科研水平、成本等原因，只是未來(lái)發(fā)展的研究思路。

現(xiàn)在很多概念車通常是指真正能跑的車，但是因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)，還在實(shí)驗(yàn)階段，所以沒(méi)有投入量產(chǎn)。不過(guò)這款概念車往往最后投入量產(chǎn)，也不過(guò)幾年的時(shí)間。但是，除了真正跑起來(lái)的汽車，有些汽車廠商還會(huì)向客戶推出概念車模型。這些車模只是未來(lái)發(fā)展的研究思路，所以近幾年不會(huì)真正量產(chǎn)。