【太平洋汽車】寶馬z4采用的8at變速箱是來自zf的。at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，at變速箱內(nèi)部全都是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　寶馬z4使用的8at變速箱是來自zf的，寶馬旗下的很多車型都在使用zf的8at變速箱，例如寶馬3系，寶馬5系，寶馬7系等。zf是世界三大變速箱供應(yīng)商之一，zf主要生產(chǎn)at變速箱。

　　at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，at變速箱內(nèi)部全都是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　寶馬z4是寶馬旗下的一款敞篷跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

　　寶馬z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機可以在4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，可以在1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有2580kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，可以在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　寶馬z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）