行業(yè)內(nèi)ota已經(jīng)成為汽車行業(yè)時代的顛覆性創(chuàng)新，那么這個ota意味著什么？其實是空氣系統(tǒng)升級技術。比如車載導航地圖升級就使用了ota功能，但這只是其中一個小功能。ota其實可以更新升級整車的軟件，但是只能在電動車上實現(xiàn)。

1.ota是一種空中系統(tǒng)升級技術。

汽車不可避免的東西就是故障和缺陷，以至于每年都有大量的汽車被召回更換零部件和軟件升級，無形中增加了巨大的成本。但在特斯拉主導的純電動汽車領域，已經(jīng)實現(xiàn)了“0召回”。只要有ota，汽車就可以更新升級，不需要召回。

那么這個ota是什么意思呢？是空氣系統(tǒng)升級技術。簡單來說就是可以升級軟件，也是整車。ota大家都懂，就像iPhone系統(tǒng)從iOS11升級到iOS12也算是ota一樣。但是，汽車的ota不僅僅是系統(tǒng)的升級，而是可以改變整車的性能。以特斯拉為例。Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 100D通過ota后，百公里加速可由5.2秒縮短至4.7秒，性能明顯增強。

而且ota還可以開啟車內(nèi)預留的暫時無法開啟的功能。比如新奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的Level 3自動駕駛，目前在國內(nèi)還不能開，但是能開的時候，ota一鍵開啟自動駕駛，不用召回更新，會省很多麻煩。

但是為什么只說在電動車上實現(xiàn)，而不在燃油車上實現(xiàn)呢？因為主電驅動是ota的基礎，系統(tǒng)的升級是基于ota的應用，電動車是數(shù)字化控制的整體。使用的運行能量和工作系統(tǒng)都來自電池，所以ota的功能性才能發(fā)揮出來。

二、燃油車不考慮ota的原因

燃油車之所以不提ota，主要是因為難度大。目前具備成熟ota功能的供應商并不多，所以即使在電動車的大力推廣下，這一功能也很少出現(xiàn)，比如捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其次，ota會對傳統(tǒng)4s店造成嚴重沖擊。畢竟很多東西都可以在網(wǎng)上處理，不用去4s店宰客。而且內(nèi)燃機型號復雜，不適合ota升級。

三、ota的未來發(fā)展

ota最大的意義在于可以修復缺陷，增加功能推送，讓電動車從小學生成長到中學生和大學生.雖然現(xiàn)在還不是特別成熟，但已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。相信在未來，純電動車不僅會取代燃油車，ota也會成為電動車的標配。

上面的汽車ota是什么意思？空氣系統(tǒng)升級技術關系到汽車缺陷的一鍵修復。希望對大家有幫助。