【太平洋汽車(chē)】奔馳s350手剎不起作用的原因：1、后手剎盒里面的電機(jī)損壞。2、手剎的線(xiàn)束腐蝕了。3、剎車(chē)片發(fā)生磨損過(guò)度的問(wèn)題。

　　奔馳s350手剎不起作用的原因：1、后手剎盒里面的電機(jī)損壞。2、手剎的線(xiàn)束腐蝕了。3、剎車(chē)片發(fā)生磨損過(guò)度的問(wèn)題。

　　電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（Electrical Park Brake，EPB）是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。

　　電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行。

　　擴(kuò)展資料電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，只不過(guò)控制方式由電子按扭和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)手動(dòng)操作和機(jī)械連動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱(chēng)為電子控制式機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

　　目前在汽車(chē)上應(yīng)用的電子駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式，一種是拉線(xiàn)式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。拉線(xiàn)式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的拉線(xiàn)，所以它只是早期應(yīng)用的一種過(guò)渡產(chǎn)品，在汽車(chē)上應(yīng)用較少，目前在汽車(chē)上應(yīng)用最多的是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線(xiàn)等控制件。電動(dòng)機(jī)組件被集成到了左右后制動(dòng)卡鉗上，電子控制單元（ECU）和電動(dòng)機(jī)組件直接通過(guò)電氣線(xiàn)束進(jìn)行連接。駐車(chē)時(shí)，當(dāng)駕駛者操作電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）