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      1. 寶馬F18遙控不起作用

        2022-12-01 17:43:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車(chē)】寶馬F18遙控不起作用的原因:1、電池沒(méi)電、電池接觸不良,可以更換蓄電池;2、遙控鑰匙中時(shí)間控制模塊失靈;3、車(chē)上遙控發(fā)射器的天線老化;4、車(chē)前擋風(fēng)玻璃貼了防爆膜,防爆膜在一定程度上屏蔽了遙控信號(hào);5、鑰匙距離車(chē)輛太遠(yuǎn),車(chē)輛無(wú)法接收到遙控信號(hào);6、附近有干擾源干擾鑰匙信號(hào)。

          一輛行駛13萬(wàn)公里的11年寶馬F18 523車(chē)輛,最近經(jīng)常出現(xiàn)遙控器無(wú)法控制車(chē)輛開(kāi)鎖閉鎖,同時(shí)也無(wú)法進(jìn)行便捷啟動(dòng),必須用機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén),然后用鑰匙小頭對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向柱上的應(yīng)急啟動(dòng)鑰匙標(biāo)記才能啟動(dòng)著車(chē)。

          問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),兩把鑰匙故障現(xiàn)象相同,基本上可以排除鑰匙問(wèn)題,并且故障現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)在不同的停車(chē)位置,也排除了外界無(wú)線電干擾鑰匙頻率信號(hào)的可能性。

          車(chē)輛進(jìn)店時(shí),恰好兩把遙控器都失效了,于是開(kāi)始查找故障原因。

          首先驗(yàn)證故障,如下視頻:從故障現(xiàn)象可以分析出:車(chē)輛根本沒(méi)有收到遙控器發(fā)出的頻率信號(hào),因?yàn)椴粌H中控鎖不動(dòng)作,其次轉(zhuǎn)向燈,車(chē)內(nèi)燈都沒(méi)有反應(yīng),說(shuō)明不是執(zhí)行器和執(zhí)行模塊問(wèn)題,應(yīng)該重點(diǎn)檢查遙控器信號(hào)發(fā)送和傳輸是否正常。

          這就要先講解一下F18遙控信號(hào)傳輸流程,如下圖。

          FBD是寶馬的遙控信號(hào)接收器的德語(yǔ)縮寫(xiě),安裝在后檔制動(dòng)信號(hào)燈位置。

          CAS是寶馬便捷進(jìn)入和啟動(dòng)模塊的縮寫(xiě),即圖中A16模塊,安裝在油門(mén)踏板上方。

          遙控器無(wú)線信號(hào)首先通過(guò)FBD接收,F(xiàn)BD先判斷一下鑰匙是否是本車(chē)鑰匙,如果是,F(xiàn)BD就通過(guò)LIN總線將信號(hào)傳給CAS,CAS分析后執(zhí)行遙控指令,如果不是本車(chē)鑰匙,那根本就不會(huì)再傳遞信號(hào)給CAS了。

          所以FBD損壞的可能性很大,但是損壞是要講證據(jù)的,如何找到損壞的證據(jù)呢?

          連接寶馬診斷電腦,車(chē)輛測(cè)試故障碼如下:讀到的所有故障碼跟遙控失效問(wèn)題都沒(méi)有關(guān)系,所以就需要我們自己制定合理的檢查方法了。

          從易到難,先排除車(chē)輛加裝改裝導(dǎo)致,檢查手套箱和后備箱保險(xiǎn)盒都沒(méi)有外加電源,車(chē)上也沒(méi)有安裝GPS,行車(chē)記錄儀等電氣設(shè)備,完全排除加裝設(shè)備導(dǎo)致的信號(hào)干擾。

          為了完全排除鑰匙問(wèn)題,測(cè)量?jī)蓚€(gè)遙控器鑰匙電池電壓都是2.98V,原則上鑰匙電池電壓大于2.8v都沒(méi)有問(wèn)題,所以完全排除鑰匙電池問(wèn)題,曾經(jīng)碰到過(guò)兩把鑰匙電池都沒(méi)電的案例,折騰很長(zhǎng)時(shí)間,就是因?yàn)樽罨A(chǔ)的東西沒(méi)有檢查。

          下面開(kāi)始檢查FBD。通過(guò)電路圖,測(cè)量了FBD供電和接地正常。

          又通過(guò)電路圖,用示波器IMIB測(cè)量FBD與CAS之間的CAS-LIN總線波形,發(fā)現(xiàn)無(wú)論是否操作遙控器,或者無(wú)論是插著FBD插頭還是拔下插頭,這個(gè)白色的LIN總線一直保持12v電壓不變,如下圖:而這與資料中給出的正常信號(hào)波形是不同的,下圖是LIN線正常波形:既然拔下FBD插頭后,LIN線仍有12V電壓,說(shuō)明從CAS到FBD的線路應(yīng)該沒(méi)有斷路現(xiàn)象,但不排除對(duì)電源短路,或者CAS本身芯片故障。

          換個(gè)檢測(cè)方法,使用遙控器貼在轉(zhuǎn)向柱鑰匙標(biāo)記處進(jìn)行應(yīng)急啟動(dòng),用IMIB捕捉LIN線波形,如下圖,IMIB可以顯示正常波形,說(shuō)明CAS是可以處理和輸出LIN波形的,所以FBD損壞的可能性就比較大了(測(cè)量數(shù)據(jù)+經(jīng)驗(yàn)+直覺(jué))。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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