【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)液壓器的作用是助力轉(zhuǎn)向，工作原理是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。

　　液壓助力器的作用是助力轉(zhuǎn)向，工作原理是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。

　　真空助力器的作用是利用真空泵產(chǎn)生的真空和大氣壓力之差，將制動(dòng)效果增高幾倍，使踩制動(dòng)踏板省力，保證安全迅速制動(dòng)。當(dāng)真空助力器發(fā)生故障時(shí)，則不能發(fā)揮助力作用，但液壓制動(dòng)器仍能保證行車(chē)安全。

　　真空助力器的作用是利用真空泵產(chǎn)生的真空和大氣壓力之差，將制動(dòng)效果增高幾倍，使踩制動(dòng)踏板省力，保證安全迅速制動(dòng)。當(dāng)真空助力器發(fā)生故障時(shí)，則不能發(fā)揮助力作用，但液壓制動(dòng)器仍能保證行車(chē)安全。

　　真空助力器一般位于制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸之間，為便于安裝，通常與主缸合成一個(gè)組件，主缸的一部分深入到真空助力器殼體內(nèi)。真空助力器失效或真空管路無(wú)真空度時(shí)，控制閥推桿將通過(guò)空氣閥直接推動(dòng)膜片座和制動(dòng)主缸推桿移動(dòng)，使制動(dòng)主缸產(chǎn)生制動(dòng)壓力，但作用在踏板上的力要增大。

　　真空助力器是剎車(chē)助力器的一種，用于輔助剎車(chē)。剎車(chē)助力器是從輕型汽車(chē)到中型汽車(chē)廣泛采用的制動(dòng)器助力裝置，大致可以分為真空助力、液壓助力和氣壓助力。真空助力器大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動(dòng)操作感好，因此，廣泛用于轎車(chē)及小型載貨車(chē)上，但由于踏腳力直接被作為助力，會(huì)受安裝空間的制約。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）