【太平洋汽車】2018款漢蘭達四驅(qū)的作用是幫助汽車提高在濕滑路面和高速行駛時的穩(wěn)定性，當遭遇角度較大的土坡時，只要四輪都具有附著力，RX350都可以輕松通過，即便是路面附著力整體降低，只要不出現(xiàn)某一車輪單獨打滑，也可以依靠中控上的LOCK開關(guān)將前后扭矩固定，同時依靠動力幫助脫困。

　　2018款漢蘭達四驅(qū)的作用是幫助汽車提高在濕滑路面和高速行駛時的穩(wěn)定性，當遭遇角度較大的土坡時，只要四輪都具有附著力，RX350都可以輕松通過，即便是路面附著力整體降低，只要不出現(xiàn)某一車輪單獨打滑，也可以依靠中控上的LOCK開關(guān)將前后扭矩固定，同時依靠動力幫助脫困。

　　■漢蘭達全輪驅(qū)動鎖止模式的工作條件不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機開關(guān)置于 “ON”位置；帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機開關(guān)處于 IGNITION ON 模式。

　　■漢蘭達全輪驅(qū)動取消鎖止模式●施加制動時，全輪驅(qū)動鎖止模式取消以確保 ABS 和 VSC 系統(tǒng)有效運行；●車速超過 40 km/h （公里 / 小時）時，全輪驅(qū)動鎖止模式取消。

　　漢蘭達采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動，由電控多片離合器負責向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50：50之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動力將會固定在50：50。

　　漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點，正確使用四驅(qū)能充分發(fā)揮漢蘭達這個大塊頭的強勁動力。同時具備HAC（上坡輔助）和DAC（陡坡緩降）也是漢蘭達的一個優(yōu)點，HAC會自動保持四輪剎車油壓停止2秒，有曉避免溜車。而DAC能讓汽車下坡時以恒定速度行駛，提高了下坡安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）