【太平洋汽車】汽車馬力大小的區(qū)別有：1、大馬力的車子加速比較快；2、大馬力的車子舒適性比較好；3、大馬力的車子和小馬力的車相比油耗會比較大。

馬力大的發(fā)動機功率大，因為馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。

如今主流家用車的馬力一般在100-150匹之間，一般情況排量越大馬力就越大。不過現(xiàn)在有很多技術(shù)可以實現(xiàn)以較小的排量輸出較大馬力，如渦輪增壓等。有的人認(rèn)為“小排量的車應(yīng)該會更省油”，

其實，合適才是最好的。發(fā)動機的馬力是指發(fā)動機輸出能力的大小，就是輸出功率。輸出功率是衡量車輛性能最重要的參數(shù)，是用來衡量發(fā)動機性能的。

我們常說的“這個車真有勁”其實就是因為發(fā)動機的扭力強大，需要較大的輸出功率。發(fā)動機的排量是發(fā)動機各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積，而汽缸工作容積則是指活塞從上上點到下上點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決干缸徑和活寒行程。氣缸排氣量越大，同一時間能夠噴射進(jìn)去更多的汽油和更多的空氣，這樣燃燒產(chǎn)生的動能就越多，發(fā)動機轉(zhuǎn)軸的扭矩就越大，相應(yīng)的，排放出來的廢氣也越多。排氣量和馬力成正比是沒錯，但是并不是一個線性的正比，并且因為技術(shù)的差別，不同廠商生產(chǎn)的發(fā)動機，有些盡管排氣量接近，但是功率和扭矩卻差別很大。

馬力簡介:

汽車馬力一般指馬力(力學(xué)單位)馬力是工程技術(shù)上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力，人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）