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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

車主只需要踩幾秒鐘剎車。松開(kāi)剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車片2秒，讓車主有足夠的時(shí)間上坡加油。別克朗威沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。與之前的手動(dòng)上坡輔助不同，現(xiàn)在該功能由系統(tǒng)提供。

同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟

(1)第一步，踩剎車讓車停下來(lái)。

車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。

自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)在瞬間前傾，以保證駕駛員和副駕駛系好安全帶。

拉不下手剎。

不要踩油門(mén)。

同時(shí)可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，避免故障。

擴(kuò)張：陡坡緩降的作用

緩降和上坡輔助的區(qū)別：前者只是使車輛減速，適用于下坡路段。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是由于車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。

老款車有上坡輔助按鈕，一鍵啟動(dòng)輔助功能，新車關(guān)聯(lián)ESP按鈕。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能不能正常啟動(dòng)。以上條件是功能啟動(dòng)的必要條件，但上坡輔助功能的成功也與外部條件有關(guān)。它類似于計(jì)算機(jī)程序，因?yàn)樗谑盏街噶钪安粫?huì)執(zhí)行指令。動(dòng)作一定要標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以降低失敗的概率。