很多初學(xué)者對踩上坡和下坡離合器不太了解。有人說，下坡離合器不能踩。為什么不能踩下坡離合器？下面我們來看看上下離合的正確踩法。

眾所周知，教練一直在告訴我們，坡道停車不能完全松開離合器。那么上坡的時候應(yīng)該怎么踩離合呢？

練習(xí)的時候，我們在半山腰踩離合。離合器比在平坦的道路上松，但我們不能全松，因?yàn)樗鼤?。如果涉及到日常生活，情況就不一樣了。上坡的時候不用踩離合器，讓發(fā)動機(jī)扭矩高，完全松開離合器，感覺要熄火了就給一點(diǎn)油門。

為什么下坡踩不到離合器？如果下坡時把離合器踩到底，相當(dāng)于空擋滑行。因?yàn)樽陨淼闹亓蛻T性，車的速度會更快。如果汽車的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，后果會非常嚴(yán)重。可能有人會說為什么有些老司機(jī)說空擋滑行可以省油。那是以前使用化油器的型號?，F(xiàn)在大部分都用電噴。沒有所謂的下坡空擋滑行省油。

而且下坡時踩離合器容易造成離合器過度磨損。一直踩離合器會導(dǎo)致分離軸承高速旋轉(zhuǎn)，大大降低分離軸承的使用壽命。

那么下坡時如何使用離合器和剎車呢？這個要看路況。如果坡度小而短，那么直接用剎車控制速度就夠了。如果坡很大很長，那么就要提前換到低檔，借助發(fā)動機(jī)控制車速，同時借助剎車減速。

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