爆震傳感器壞了會(huì)怎樣
一般爆震傳感器壞了,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)影響車(chē)輛正常行駛,但會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛明顯震動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)異響,油耗也會(huì)增加。同時(shí),車(chē)輛的儀表會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。
爆震傳感器的功能
爆震傳感器,顧名思義,就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)一敲就抖。此時(shí)爆震傳感器會(huì)接收到脈沖信號(hào)并反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)減小點(diǎn)火提前角以避免爆震。
發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的點(diǎn)火和燃燒狀態(tài)是在爆轟和非爆轟的臨界點(diǎn)上,此時(shí)燃油效率和燃燒最高。通俗的理解就是發(fā)動(dòng)機(jī)在爆震邊緣不斷測(cè)試,測(cè)試工具就是爆震傳感器。
通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角來(lái)測(cè)試當(dāng)前工況下的爆震臨界點(diǎn),一旦發(fā)生爆震,點(diǎn)火提前角會(huì)立即減小,從而抑制爆震的發(fā)生。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下盡可能保持最高效的狀態(tài),降低油耗,提高燃料利用效率。
因此,當(dāng)爆震傳感器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法接收爆震信號(hào)時(shí),點(diǎn)火提前角會(huì)不斷增大。即使有爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至氣缸爆震,計(jì)算機(jī)仍然無(wú)法知道。但是,現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到了這種情況。一旦長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)不到爆震傳感器的信號(hào),就會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序避免爆震,并點(diǎn)亮故障燈提醒車(chē)主。
如果車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于爆震狀態(tài),曲軸、活塞、連桿都會(huì)受到很大的壓力。長(zhǎng)期敲擊會(huì)導(dǎo)致活塞開(kāi)裂,曲軸連桿斷裂或變形,碎片還可能吹穿發(fā)動(dòng)機(jī)。所以爆震傳感器壞了要及時(shí)更換。
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