【太平洋汽車】自動(dòng)擋掛擋要按按鈕，擋位按鈕的作用是起到給擋位操縱桿上鎖和解鎖的作用，不按住這個(gè)按鈕就不能隨意換擋位，防止錯(cuò)誤操作換擋而帶來安全隱患，為了保證安全，防止誤掛入擋位，意外的前進(jìn)或者后退造成事故，解鎖按鈕是完全機(jī)械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動(dòng)選擋桿。

　　自動(dòng)擋掛擋要按按鈕嗎，今天來和大家說一說汽車自動(dòng)擋汽車在換擋的時(shí)候需不需要按按鈕，以及檔位的應(yīng)用方法是什么，喜歡的朋友一起來看一看吧，希望對大家有所幫助。

　　自動(dòng)擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。他說以前也搞不明白為什么掛檔把變速器搞壞了，后來自己上車試了之后才明白。特別針對有空檔滑行習(xí)慣的司機(jī)或習(xí)慣掛檔按止鎖按鈕的司機(jī)有可能在行車時(shí)從D到N檔的時(shí)候習(xí)慣性按下止鎖，這是非常危險(xiǎn)的事件，很有可能往上推的時(shí)候就進(jìn)入了R檔了。

　　需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險(xiǎn)了，所以加個(gè)鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時(shí)不用看，需要解鎖操作的檔位不會(huì)誤掛。手動(dòng)檔因?yàn)椴辉谟懻摲秶鷥?nèi)，所以不用多說。手自一體當(dāng)切換為自動(dòng)時(shí)和自動(dòng)擋相同規(guī)則。

　　一般直排自動(dòng)擋擋把上是有一個(gè)解鎖按鈕的也就是踩剎車以后按住按鈕才可以換擋，其次有的車型是手自一體手動(dòng)加減擋按鈕是在檔把上。也有是o/d按鈕，這個(gè)是超速檔按下以后會(huì)保持在當(dāng)前檔位不升檔，進(jìn)而提供更高的轉(zhuǎn)速，更快的加速。

　　L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進(jìn)檔，在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔（相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

　　S或2 （Second Gear） 2檔：2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動(dòng)用1檔，啟動(dòng)后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位（相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。將撥桿放置在2檔位，汽車會(huì)由1檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì)令車子越行越快、D （Drive）前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動(dòng)檔：D這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1~超速檔（相當(dāng)于1~4檔）根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換，該檔位用在一般道路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）