昂科拉GX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(570條)

別克昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)變速器(CVT)

型號(hào)：CVT變速箱

搭載車型：2020款和2019款

車型：別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、郎悅、雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

在通用變速箱技術(shù)方面，一直不如日系品牌。手頭的CVT變速箱是通用首款CVT變速箱。CVT變速箱的平順性一直得到用戶的認(rèn)可，但CVT變速箱只適用于小排量低扭矩的車輛。所以通用很有可能用CVT變速箱替代老款6AT變速箱。

傳輸系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)：

常見(jiàn)的CVT變速箱都是鋼帶傳動(dòng)，而一般的CVT變速箱都是鏈條傳動(dòng)。使用鏈傳動(dòng)可以更好的避免傳動(dòng)打滑的尷尬局面。這款CVT變速箱可以承受250 Nm的最大扭矩，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，但很可能這只是通用給出的保守?cái)?shù)據(jù)。

在鋼帶類型上，通用也做了很多優(yōu)化。很多CVT變速箱在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)出汽笛聲，這主要是因?yàn)樽兯倨麂搸У墓舱?。所以通用的CVT變速箱采用不相等的長(zhǎng)鏈節(jié)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

整體輕量化設(shè)計(jì)：

這款變速箱總重90KG，在同級(jí)別中屬于主流水平。同時(shí)，為了這款變速箱能匹配更多車型，設(shè)計(jì)師盡量減小整體體積。比如內(nèi)置油泵，使用電動(dòng)泵，這樣就省去了驅(qū)動(dòng)齒輪鏈的金屬件。

液力變矩器鎖定的優(yōu)化：

通用表示，這款CVT變速箱可以將變矩器鎖定在較低的轉(zhuǎn)速，從而使變速器的整體傳動(dòng)效率更高。這樣不僅能減少排放，還能有效節(jié)省燃油。但是，這是否會(huì)帶來(lái)挫敗感，還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

總結(jié)：作為通史第一款CVT變速箱，技術(shù)含量中規(guī)中矩。不過(guò)，把老款6AT換成CVT也是好事。畢竟家用車還是講究舒適的。

下一個(gè)問(wèn)題：安哥拉GX底盤有什么特別之處？裁員嚴(yán)重是真的嗎？