12月30日，在2022廣州車展上，奧迪A6 Avant e-tron概念車亮相，該車量產(chǎn)版將于2024年上市，采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)理念打造，基于先進(jìn)的PPE平臺(tái)制造，WLTP續(xù)航里程可達(dá)700公里，未來一汽-大眾奧迪將會(huì)國產(chǎn)三廂轎車。

新車采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)理念，基于 PPE 高級(jí)純電平臺(tái)打造，WLTP 工況下續(xù)航里程可達(dá) 700 公里，而且還支持 800V 充電技術(shù)，10 分鐘可以增加 300 公里續(xù)航。

奧迪A6 Avant e-tron概念車在外觀設(shè)計(jì)中不但詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設(shè)計(jì)理念，也是對(duì)經(jīng)典Avant設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承。新車極具動(dòng)感的車身比例、優(yōu)雅的車身線條，搭配標(biāo)志性的Avant尾廂設(shè)計(jì)展現(xiàn)了奧迪全新的感官設(shè)計(jì)語言和對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的致敬。

與此同時(shí)，奧迪A6 Avant e-tron概念車還配備了數(shù)字矩陣LED前大燈和全新設(shè)計(jì)的扁平日行燈。其中，數(shù)字矩陣LED前大燈擁有“影院級(jí)”畫質(zhì)的投影功能，可向墻面投射“XXL”級(jí)別的虛擬游戲畫面，獲得與中控屏幕截然不同的沉浸式游戲體驗(yàn)。另外，該車所配備的燈光系統(tǒng)還可根據(jù)路況、天氣及周圍環(huán)境進(jìn)行智能調(diào)整。

當(dāng)然對(duì)于一臺(tái)旅行車來說，后側(cè)45°永遠(yuǎn)都是最佳欣賞角度，修長的腰線和隆起的車身線條，搭配大尺寸的輪圈，看上去非常動(dòng)感。而奧迪A6 Avant e-tron概念車相比起我們熟悉的奧迪A6 Avant看上去車頂要更低矮一些，更有點(diǎn)獵裝的感覺。值得一提的是，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅0.24，也是封閉式前格柵、導(dǎo)流槽、擾流板、擴(kuò)散器、純平底盤綜合的結(jié)果，這對(duì)于整車?yán)m(xù)航和舒適性上的提升都是有很大幫助的。

動(dòng)力部分，新車將會(huì)提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)的版本，其中雙電機(jī)版本最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800牛·米，0-100km/h加速可突破4秒。單電機(jī)版車型也將擁有7秒內(nèi)“破百”的加速能力。電池部分，奧迪A6 Avant e-tron概念車將搭載100千瓦時(shí)電池組，并擁有800V高壓快充技術(shù)，可以讓虧電狀態(tài)充電10分鐘續(xù)航增加300公里，續(xù)航里程方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車WLTC工況下續(xù)航為700km公里。

相關(guān)車系：奧迪A6 Avant e-tron