【太平洋汽車】自動擋車爬坡用L擋、M擋和D擋都可以，其中最適合的擋位是L擋，因為L擋是低速度，掛入這個擋位后爬坡，汽車的扭矩會比較大。

　　在爬坡時可以用d擋，m擋，l擋。自動擋車上經(jīng)常遇見的變速器有三種，分別是at變速器，cvt變速器，雙離合變速器。這三種變速器的工作原理不相同，結構同樣是不相同的。

　　雙離合變速器是一種基于手動變速器研發(fā)而來的產(chǎn)品，這樣的變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機構。

　　雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

　　cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，而且可靠性耐用性同樣是相對好些的。

　　at變速器是結構最復雜，技術最成熟，應用最廣泛的自動變速器。

　　at變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，at變速器內(nèi)有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　at變速器的換擋平順性比雙離合變速器好，而且可以承受的扭矩比cvt變速器更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）