董老師花300萬在店買了一輛賓利。開了5年，發(fā)現(xiàn)是事故車。從這件事的性質(zhì)來看，4S商場存在欺詐行為。賓利車主董先生說：店工作人員在購買這輛車之前，并沒有告知車輛需要進行保養(yǎng)。2017年，董先生買了這輛賓利，到現(xiàn)在已經(jīng)五年了。五年時間，車主悉心照料，總共行駛了一萬多公里。今年車主準(zhǔn)備賣車的時候發(fā)現(xiàn)賓利已經(jīng)修了十幾次了！這輛車的價值就大打折扣了。

賣車時發(fā)現(xiàn)問題

對于一輛車來說，它有一個唯一的ID號，比如車牌，發(fā)動機號，車架號。根據(jù)這些內(nèi)容，可以查看車輛的維修保養(yǎng)記錄。董老師準(zhǔn)備賣車的時候，二手車販找到了賓利的維修情況，并通知車主。清單顯示，該車存在一些問題，如換燈、給車門噴漆、更換輪轂等。隨后車主董先生拿著這輛車的維修報告來到了店。去問負(fù)責(zé)賓利4S店的經(jīng)理，希望他們能給一個合理的答復(fù)。

來自商家的搞笑回復(fù)

當(dāng)時店的銷售人員跟董老師說：我給你一個腳墊，所以不要不要追求它！董老師沒能聽到這里我忍不住哭了：不要不要追求它。怎么可能呢？現(xiàn)在你涉嫌欺詐，要賠償車價的三倍。有腳墊怎么可能全身而退？后來，是4S店的負(fù)責(zé)人與店主對接。根據(jù)董老師的反饋，他查詢了車輛的相關(guān)維修記錄。在查詢過程中，發(fā)現(xiàn)了車輛維修的清單。在核實了相應(yīng)信息后，負(fù)責(zé)人離開了一會兒，似乎是去找4S店的律師了解如何處理。

10分鐘后，負(fù)責(zé)人來到現(xiàn)場與董老師溝通，給出了一個看似有道理的理由。該負(fù)責(zé)人表示：車輛出售前，所有項目都經(jīng)過檢測，所有項目都符合PDI檢測和處理標(biāo)準(zhǔn)。這意味著在這個標(biāo)準(zhǔn)下的車輛不會影響使用和安全。此外，董先生于2016年1月購買了一輛汽車。當(dāng)時沒有相應(yīng)的法律規(guī)定。對于符合PDI檢測標(biāo)準(zhǔn)的車輛，必須告知車主保養(yǎng)項目。這不是直到2017年3月，才有符合PDI檢測標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，消費者也應(yīng)該被告知。

上述PDI檢測標(biāo)準(zhǔn)屬于行業(yè)指引，不具有強制性法律效力。因為大多數(shù)人不會I don’我對與汽車相關(guān)的法律沒有全面透徹的了解。這時候就需要專業(yè)的律師來解惑了，4S店的說法都是為了逃避責(zé)任。根據(jù)消費者保護法，當(dāng)所有車輛測試都符合PDI時，消費者也必須被告知車輛的狀況，因為車主有權(quán)知道。

董老師提起了訴訟。

針對店的說法，董老師不能接受不了，然后找專業(yè)律師咨詢。如果雙方未能達(dá)成一致，將對其提起訴訟，通過法律途徑維護自身權(quán)益。法院的基礎(chǔ)對此事的判決也是基于消費者權(quán)益法。4店沒有告知消費者，合同中也沒有提及，所以4店構(gòu)成欺詐。董老師買了這輛車，你可以退一賠三。最終店要支付董老師1200萬元，這讓店損失很大。

結(jié)論：

它避免這種情況非常簡單。消費者買車時，會被告知車存在的問題，讓車主了解車的情況，然后再決定買不買。現(xiàn)在車賣了，我很快賺了一筆，但我沒有我不指望能得到三個的退款。對于豪車，可能要一次性賠償上千萬。然而，現(xiàn)在大多數(shù)4S商店可以誠信經(jīng)營。如果你買的是事故車，不要不要驚慌，學(xué)會用法律武器保護自己。最后，網(wǎng)友說：事故車在哪，我也要買一輛！