【太平洋汽車】半自動擋其實就是自動擋與手動擋的結(jié)合,它不僅擁有自動變速的優(yōu)點,而且齒輪傳動效率比較高、成本低、結(jié)構(gòu)也比較簡單。 但是半自動擋也存在著缺點,換擋時動力容易中斷,但是它的制造成本比較低,一些低端車型使用的比較多。 自動擋就是不需要手動換擋,它會根據(jù)道路實際情況自動換擋。 自動擋的檔位少但是變換比較自由,對于駕駛者來說更加舒適、方便,但是它換擋沒有手動擋靈敏,傳動效率比較低。

　　單反相機P檔和自動檔的區(qū)別：簡單來說單反相機P檔是半自動模式，單反相機的自動檔是全自動模式。

　　1、P檔是程序自動曝光模式。這種模式下，除了光圈和快門的參數(shù)，其他都可以在拍攝時進(jìn)行調(diào)整。

　　2、自動檔就是全自動模式。這種模式下，所有參數(shù)都由相機控制，包括閃燈、光圈、快門、ISO值等，直接拍攝即可。

　　拓展資料：單反數(shù)碼相機就是指單鏡頭反光數(shù)碼相機，即Digital數(shù)碼、Single單獨、Lens鏡頭、Reflex反光的英文縮寫DSLR。

　　單反就是指單鏡頭反光，即SLR（Single Lens Reflex），這是當(dāng)今最流行的取景系統(tǒng)，大多數(shù)35mm照相機都采用這種取景器。在這種系統(tǒng)中，反光鏡和棱鏡的獨到設(shè)計使得攝影者可以從取景器中直接觀察到通過鏡頭的影像。因此，可以準(zhǔn)確地看見膠片即將"看見"的相同影像。

　　單反數(shù)碼相機有兩個主要特點，

　　一是可以交換不同規(guī)格的鏡頭，這是單反相機天生的優(yōu)點，是普通數(shù)碼相機不能比擬的。

　　二是通過攝影鏡頭取景。大多數(shù)相同卡口的傳統(tǒng)相機鏡頭在數(shù)碼單反相機上同樣可以使用。數(shù)碼單反相機價格相對于普通家用數(shù)碼相機要貴一些，單反相機更適合專業(yè)人士和攝影愛好者使用。大部分單反相機的機身和鏡頭是分別銷售的。

　　單反系統(tǒng)的心臟是一塊活動的反光鏡，它呈45°角安放在膠片平面的前面。進(jìn)入鏡頭的光 線由反光鏡向上反射到一塊毛玻璃上。為了校正這個缺陷，如今的眼平式SLR照相機在毛玻璃的上方安裝了一個五棱鏡。這種棱鏡將光線多次反射改變光路，將影像其送至目鏡，這時地影像就是上下正立且左右校正的了。

　　取景時，進(jìn)入照相機的大部分光線都被反光鏡向上反射到五棱鏡，幾乎所有SLR照相機的快門都直接位于膠片的前面（由于這種快門位于膠片平面，因而稱作焦平面快門），取景時，快門閉合，沒有光線到達(dá)膠片。當(dāng)按下快門按鈕時，反光鏡迅速向上翻起讓開光路，同時快門打開，于是光線到達(dá)膠片，完成拍攝。然后，大多數(shù)照相機中的反光鏡會立即復(fù)位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）