2022廣州車展期間，廣汽豐田宣布雙擎品牌煥新發(fā)布會(huì)，引入第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)。作為新戰(zhàn)略的一部分，廣汽豐田鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版正式發(fā)布。

廣汽豐田鋒蘭達(dá)混動(dòng)版保持了鋒蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)，新車前臉為家族式風(fēng)格，大嘴式進(jìn)氣格柵具有辨識(shí)度。作為混動(dòng)車，新車的LOGO也更換為藍(lán)底版本，在前翼子板上也增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)。

相比于燃油版，新車側(cè)面的設(shè)計(jì)也有一定的微調(diào)，具體為側(cè)裙中增加了鍍鉻裝飾，風(fēng)格進(jìn)一步向威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）靠近，整體更加上檔次一些。目前新車內(nèi)飾尚未公布，有可能會(huì)采用最新的智能座艙系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)。

車尾變化并不算大，主要還是集中在保險(xiǎn)杠區(qū)域，貫穿尾部的銀色裝飾件讓車尾視覺重心有所上移，并且在兩側(cè)反光條區(qū)域也增加了銀色飾件來起到提亮的效果。除此以外，消費(fèi)者還能通過藍(lán)色的豐田L(fēng)OGO以及混動(dòng)尾標(biāo)來區(qū)分雙擎版和燃油版車型的差別。

動(dòng)力方面，得益于第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)鋒蘭達(dá)的三電系統(tǒng)減重13.3kg，綜合功率也提升了12%，盡管具體參數(shù)廣汽豐田此次暫未公開，但是據(jù)官方所述，搭載了第五代THS混動(dòng)技術(shù)的新車，0-60km每小時(shí)的加速時(shí)間將會(huì)提升14%，所以預(yù)計(jì)未來混動(dòng)鋒蘭達(dá)的性能表現(xiàn)將會(huì)有一定的提升。

需要指出的是，燃油版鋒蘭達(dá)賣得其實(shí)還很不錯(cuò)。來自乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9、10、11月份，鋒蘭達(dá)銷量均突破了萬臺(tái)，在這個(gè)燃油車逐漸沒落的時(shí)代大背景下，取得這樣的成績相當(dāng)難得。

也正是在此基礎(chǔ)之上，混動(dòng)版鋒蘭達(dá)有望取得更進(jìn)一步的銷量。畢竟，這套第五代THS II混動(dòng)系統(tǒng)可不是吃素的，它在基礎(chǔ)層面實(shí)現(xiàn)的諸多升級(jí)，呼應(yīng)了當(dāng)下混動(dòng)的潮流和趨勢，自然也解決了很多消費(fèi)者的用車痛點(diǎn)。

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