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      1. 翼虎相比柯珞克哪個好,翼虎和柯珞克哪個更適用

        2025-04-01 23:22:01 作者:資訊小編

        斯柯達Kolok的外觀與“大哥”科迪亞克十分相似,被譽為“小柯迪亞克查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”。整體造型和科迪亞克一樣硬朗;翼虎查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也沿襲了“老大哥”犀利的設計風格。前臉采用了巨大的六邊形進氣格柵,大燈和霧燈也是全新設計,整體造型更加靈活。那么,哪一個比科洛克好,庫洛克和科洛克哪個更合適呢?

        外觀對比

        科洛克外觀采用水晶切割設計語言,很難定義好看不好看,但辨識度遠高于大眾的車。側拱的線條有很強的陰影,看起來相當有力量。

        翼虎從2013年上市至今,已經走過了七個年頭,經過幾次小的外觀升級,也產生了很多版本。雖然它的自然外貌相當帥氣,但可以看出它的穿衣打扮并沒有跟上時代的潮流。不過說到正宗的美式城市SUV福特翼虎似乎才是正確的解決方案,所以翼虎就像美國廚師做的美式炸雞,味道和麥當勞不一樣。

        室內設計

        柯洛克的內飾設計中規(guī)中矩,對稱式中控沒有太多亮點。不過座椅造型更美觀,黃色的裝飾線讓整車更有賽車感。內飾用料不是很高級,中控大部分都是硬塑料。

        拉開車門進了車廂,整個氣氛就像是老熟人一樣,連車廂內的氣味都沒有變。唯一能讓人一眼就發(fā)現(xiàn)區(qū)別的,是中控越來越巨型的顯示屏。然后,即使我在褲兜里拿出一個放大鏡,把放大倍數扭到最大,也找不到太多設計上的新線索。

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        動態(tài)對比度

        駕駛體驗

        柯洛克的初始加速有明顯的推背感。畢竟,沒有四驅系統(tǒng),科洛克開起來還是相當輕快的。DQ200 7速DSG變速箱傳動效率高,換擋速度快,使用起來真的很順暢,不擁堵。懸掛的表現(xiàn)出乎我的意料,舒適性得到很好的照顧,濾振能力不錯。只有在快速通過減速帶的時候,懸掛感覺比較松。

        不管什么時候,翼虎永遠不會向人們展示它暴力的一面。反而油門訓練更舒服。就算踩油門進油鍋,動力也不會一下子爆發(fā)出來嚇到后排的孩子。但是,這樣的訓練絕不會讓開車變成一件無聊的事情。高速時,翼虎的動力表現(xiàn)非常自信,是高速巡航利器。這種高速沉穩(wěn)的感覺是很多日系SUV給不了你的。

        配置比較

        其實從定位上來說,翼虎要高于科洛克,所以翼虎的起步價會高于科洛克。這次我們選擇了科洛克的頂配和翼虎的低配進行對比。翼虎在配置上可以說是徹底的失敗。令人驚訝的是,克洛克的體型和翼虎差不多,所以克洛克的性價比更高。

        摘要

        翼虎哪個比克魯克好?目前,翼虎已經很久沒有換錢了,看起來確實有點老態(tài)龍鐘??坡蹇嗽趦r格和配置上比翼虎有優(yōu)勢,但斯柯達在品牌影響力上對福特的知名度不夠。如果以實用性來選擇,克羅克無疑是更好的選擇。

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