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      1. 追尋漢蘭達歷史足跡,漢蘭達歷代車型回顧

        2025-04-02 03:47:56 作者:資訊小編

        眾所周知的大型城市SUV,一直保持著大氣的外觀,寬敞的空間,高性價比的優(yōu)勢。目前為止,現(xiàn)款漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)上市,還存在著要等提價提車的情況。二手車市場的質(zhì)量也很高。它的力量在哪里?來看看查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達的前世吧。

        第一代漢蘭達(2000-2007)

        特點:初期5座版,中期7座可選,后期混動版。

        一切從視野更高、通過性更強、轎車般舒適的城市SUV崛起開始。豐田承載式車身的基礎(chǔ)上,順應(yīng)市場發(fā)展需求,開發(fā)了一款名為漢蘭達的車型,于2000年11月在日本首次上市。

        初期提供兩種選擇,一種是最大功率162馬力的2.4L直列4缸發(fā)動機,另一種是最大功率223馬力的3.0L V6發(fā)動機,型號為1MZ-FE。傳動系統(tǒng)采用4速自動變速器。驅(qū)動形式為前驅(qū)或前四驅(qū),也采用了開式差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)。在四輪電子輔助制動系統(tǒng)的幫助下,應(yīng)對冰雪等濕滑路況不成問題,但如果要越野就有些勉強了。

        好在2003年年中換了車型,動力也升級了。將原來的3.0L發(fā)動機換成型號為3MZ-FE的3.3L V6發(fā)動機,最大功率提升至234馬力。傳動系統(tǒng)升級為5速自動變速箱。

        2005年7月,漢蘭達混動版正式面向消費者推出。其動力主要由3.3L V6發(fā)動機提供,在電動機的輔助下最大輸出功率可達270馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。即使提高了輸出,油耗也不算太高,實現(xiàn)了百公里9L的綜合油耗。

        第二代漢蘭達(2007-2013)

        特點:尺寸增大,動力增強,引進中國。

        2007年,代號為XU40的第二代漢蘭達在芝加哥上市。與上一代相比,它擁有更寬的車身和更時尚的設(shè)計,長寬高分別為4785mm1910mm1760mm,軸距為2790mm。尤其是在第二排座椅的設(shè)計上,可以自由拆裝組合,可以前后滑動120mm,達到車廂前后空間連接變換的目的。當(dāng)?shù)诙藕?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅放倒后,可以創(chuàng)造出寬闊的空間。

        它由2GR-FE發(fā)動機提供動力。3.5L V6發(fā)動機最大輸出功率273馬力,匹配5速自動變速箱。同時在動力提升的同時燃油經(jīng)濟性下降。

        2008年12月,豐田推出搭載1AR-FE的2.7L發(fā)動機的漢蘭達,最大功率187馬力,匹配6速自動變速箱。不過底盤結(jié)構(gòu)變化不大。

        2009年,第二代漢蘭達在國內(nèi)首次亮相。國產(chǎn)漢蘭達在短短三個月內(nèi)突破月銷5000輛,如今累計銷量超過46.58萬輛。

        但與此同時,2009年12月,2.7L漢蘭達被曝出“爬坡門”,鬧得沸沸揚揚,但并未嚴(yán)重影響漢蘭達的銷量和口碑。

        第三代漢蘭達(2013年至今)

        特點:尺寸進一步放大,底盤升級。

        2013年3月的紐約車展上,豐田發(fā)布了第三代漢蘭達,代號XU50。新車的尺寸、長寬高分別為4854mm1925mm1730mm,軸距為2789mm。

        在前面,一個巨大的梯形格柵從發(fā)動機罩延伸到前保險杠。格柵內(nèi)的鍍鉻裝飾條與燈眉相連,整體感很強。車身側(cè)面的線條發(fā)生了很大的變化。側(cè)窗從前到后逐漸變窄,讓車身看起來更加修長。車尾造型比較簡潔,水平尾燈增強了視覺寬度和穩(wěn)定性。

        動力系統(tǒng)將搭載2.0T和3.5L發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機最大功率220馬力,3.5L發(fā)動機最大功率273馬力。預(yù)計與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。

        點評:漢蘭達大空間滿足家庭出行需求,平順充足的動力儲備

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